O DS5 aposta por un deseño innovador e diferenciado, cunha nova grella DS Wings. Cabina inspirada en avións. A versión de competición utiliza o motor Blue HDI de 181 CV.
No ano en que se celebran os 60 anos de vida dunha das súas creacións máis orixinais e icónicas, o Citroën DS, a marca francesa do grupo PSA decidiu dar vida ás iniciais DS creando a súa propia identidade para unha nova marca que precisamente chamado DS .Por iso é a primeira vez que un modelo da nova marca compite polo Essilor Car of the Year/Crystal Wheel Trophy, tentando repetir os éxitos que xa conseguiu Citroën nesta iniciativa –un total de cinco vitorias– dende o amigable AX. en 1988 a C5 en 2009.
PARA NON PERDERTE: Vota polo teu modelo favorito para o premio Audience Choice no Trofeo Essilor Car of the Year 2016
O DS ram para a 32ª edición do Coche do Ano en Portugal é o DS5, que encarna os principais valores da nova marca: deseño diferenciado, sofisticación tecnolóxica e espírito vangardista. Trátase dun executivo de catro prazas con 4,5 metros de eslora e 1615 kg de peso que recibe as novas coordenadas de deseño DS, concretamente a calandra verticalizada labrada co monograma DS no centro, flanqueada polos faros LED DS Vision.
Na cabina de inspiración aeronáutica destaca o teito estilo bañeira, dividido en tres correntes de luz, que crean unha atmosfera luminosa. O asento do condutor está pensado arredor do condutor, cos mandos principais agrupados en dúas consolas centrais, unha baixa e outra no teito, en forma de pulsadores específicos e interruptores de palanca.
A sofisticación tecnolóxica correspóndese coa gama de equipamento a bordo, é dicir, a pantalla táctil de alta tecnoloxía, desde a que é posible controlar a maior parte da conectividade, a información do condutor e as funcións de entretemento. Destaque para a aplicación MyDS que ofrece toda a información relacionada co vehículo. Por exemplo, MyDS permíteche atopar facilmente o teu coche a través da opción "Buscar o meu DS". Así mesmo, a opción “Finalizar o meu itinerario” permite chegar a pé a un determinado destino final, unha vez que hai que aparcar o novo DS 5. Se o teléfono intelixente é compatible coa nova pantalla de espello, o condutor pode escoitar con seguridade a SMS que recibe ou ditar unha nova.
VER TAMÉN: A lista de candidatos ao Trofeo Coche do Ano 2016
No capítulo mecánico, o novo DS5 conta cunha gama de seis motores, combinados con tres tipos de transmisión de seis velocidades (CVM6, ETG6 e EAT6).
A versión de competición está propulsada polo motor BlueHdi de 180 CV, un diésel de altas prestacións que recibiu un novo turbo de xeometría variable e que é capaz de acelerar o DS5 de 0 a 100 km/h en 9,2 segundos, anunciando un consumo medio de 4,4 l. /100 km.
Os prezos en Portugal parten de 33.860 euros, pero esta versión concreta, tamén candidata ao premio Exexutivo do Ano, custa 46.720 euros. O confort de rodadura segue a ser unha das preocupacións de DS, que incorpora neste modelo unha nova tecnoloxía de amortiguamento PLV (Preloaded Linear Valve) que limita a rodadura da carrocería e permite absorber mellor as irregularidades do terreo.
Estilo único e diferenciado, sofisticación tecnolóxica e altos niveis de confort dinámico, combinados cun motor de rendemento e económico, son, en definitiva, as principais bazas que DS ten que esgrimir no Essilor Car of the Year/Trophy na Crystal Wheel 2016.
Texto: Premio Essilor Car of the Year / Trofeo Crystal Steering Wheel
Imaxes: DS