Nürburgring. Novo récord desta vez para Jaguar XE SV Project 8

Anonim

Os récords do circuíto alemán máis famoso e emblemático, o Nürburgring, non se limitan a portóns quentes como o Renault Mégane RS Trophy, ou o Honda Civic Type R, que tamén ostenta o récord na categoría de modelos de tracción dianteira.

As berlinas de catro portas tamén pelexan entre elas na procura do tan desexado récord. Ata entón, o Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio era o titular desta categoría, no seu momento 7 minutos e 32 segundos , destronando o Porsche Panamera Turbo nese momento.

Tamén Subaru xa o intentara varias veces para marcar, e acabou conseguindo co Subaru WRX STi Type RA reclamando o tempo de 6 minutos e 57,5 segundos , pero o certo é que o modelo de produción deste Subaru tiña moi pouco. O modelo con especificacións de competición tiña 600 CV.

A dúbida entre o Subaru WRX STi Type RA e o Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio pasou agora ao Jaguar XE SV Project 8, que xestionou o tempo de 7 minutos e 21,23 segundos, destronar o Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio.

Jaguar XE SV Project 8

O Jaguar XE SV Project 8 é o modelo máis potente da marca. Ten un motor 5.0 V8 sobrealimentado cunha potencia máxima de 600 CV e unha transmisión Quickshift de oito velocidades. É capaz de alcanzar os 100 km/h 3,3 segundos e chegar a un velocidade máxima de 320 km/h.

Ademais dun sistema de escape de titanio, unha suspensión regulable que che achega 15 mm ao chan e a sistema de freos con tecnoloxía da Fórmula 1 , outro dos trunfos do Jaguar XE SV Project 8 é a súa aerodinámica.

Jaguar XE SV Project 8

Certamente axudar ao disco non foi só o Modo de pista , que adapta a dirección, a suspensión e a resposta do acelerador ao circuíto de condución, así como o feito de que o propio modelo foi desenvolvido cun rigoroso programa de probas dinámicas que tivo lugar precisamente no mesmo escenario que o récord, no Nürburgring Nordschleife.

O Jaguar XE SV Project 8 segue sendo moito máis exclusivo que o Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio, con só 300 unidades de produción previstas . O feito de que sexa moito máis caro tamén o adianta un pouco, cun prezo xa previsto para EEUU de 200 mil dólares, uns 170 mil euros.

Le máis