Renault Captur, Mazda CX-3, Peugeot 2008, Nissan Juke, Opel Mokka-X entre outros. Estes son algúns dos «pesos pesados» do SUV do segmento B que o Hyundai Kauai quere vencer cunha alta calidade interior e un deseño diferenciado.
Pero segundo AutoBild, Hyundai aínda ten unha tarxeta máis na manga. É dicir, un Hyundai Kauai 100% eléctrico.
Hyundai Kauai 100% eléctrico
Quen se adiantou co rumor da chegada dun Hyundai Kauai 100% eléctrico foi a revista alemá AutoBild, citando fontes oficiais da marca coreana.
Segundo esta publicación, o Kauai 100% eléctrico chegará ao mercado xa en 2018, como resultado dunha colaboración con LG Chem, que garantirá o subministro de baterías.
A capacidade estimada das baterías é de 50 kWh, que debería corresponder a 500 km de autonomía anunciada (ciclo NEDC) e máis de 350 km en condicións reais.
Como exemplo, o Hyundai Ioniq Electric dispón dunha batería con "só" 28 kWh de capacidade e supera lixeiramente os 200 km de autonomía. Tamén é de Ioniq Electric que o eventual Hyundai Kauai Electric recibirá o seu motor eléctrico, unha unidade de imán síncrono con 120 CV de potencia e 265 Nm de par.
Aposta por motores alternativos
Hyundai aposta firmemente polos motores alternativos. Ademais das tres variantes do Hyundai Ioniq, que xa tivemos a oportunidade de probar e comparar aquí, Hyundai anunciou o mes pasado un novo modelo con tecnoloxía Fuel Cell (pilas de combustible).
Se o novo Hyundai Kauai EV sae á venda, podería ser un forte rival dos novos Opel Ampera-e e Nissan LEAF, cun prezo estimado duns 35.000 euros.
