Desde a calor abrasador e o po de Dubai ata o xeo e a neve do norte de Suecia, o novo Jaguar F-PACE probouse ata o límite nalgúns dos ambientes máis duros do planeta.
O novo crossover deportivo de Jaguar pretende ofrecer unha combinación de alto rendemento, deseño e funcionalidade. Para garantir que todos os sistemas funcionan perfectamente mesmo nas condicións máis extremas, o novo Jaguar F-PACE foi sometido a un dos programas de probas máis esixentes da historia da marca.
PARA NON PERDERTE: fomos probar a furgoneta máis rápida do Nürburgring. Sabes o que é?
Nas instalacións de Jaguar Land Rover en Arjeplog, no norte de Suecia, as temperaturas medias soben por riba dos -15 °C e adoitan baixar ata -40 °C cos seus máis de 60 km de pistas de proba especialmente deseñadas con subidas de montaña, pendentes extremas, rectas de baixa adherencia e As zonas todoterreo eran terreos idóneos para optimizar a calibración do novo sistema de tracción 4×4 (AWD), o control dinámico de estabilidade e as novas tecnoloxías de Jaguar, como o sistema All-Surface Progress.
En Dubai, a temperatura ambiente pode superar os 50º C á sombra. Cando os vehículos están expostos á luz solar directa, a temperatura do habitáculo pode alcanzar os 70 °C, o valor máximo para garantir que todo, desde os sistemas automáticos de aire acondicionado ata as pantallas táctiles de infoentretemento, funcione perfectamente mesmo cos niveis máximos de calor e humidade.
RELACIONADO: O novo Jaguar F-PACE no Tour de Francia
O novo Jaguar F-PACE tamén se probou en estradas de grava e camiños de montaña. Esta foi a primeira vez que un programa de probas de Jaguar incluíu este escenario único e desafiante, e é precisamente esta atención ao detalle o que axudará ao primeiro crossover deportivo de Jaguar a converterse no novo referente no seu segmento.
A estrea mundial do novo Jaguar F-PACE terá lugar no Salón do Automóbil de Frankfurt en setembro de 2015.
Siga a Razão Automóvel en Instagram e Twitter