Despois de ser desvelado en febreiro (Guilherme Costa ata o viu en directo), o novo Renault Twingo Z.E. agora revelou todos os seus datos técnicos oficiais.
Como os seus irmáns de combustión interna, o Twingo Z.E. "garda" o motor na parte traseira. Montado no eixe traseiro, acciona as rodas traseiras e ofrece 60 kW (82 CV) e 160 Nm de par.
Grazas a estes números, pode alcanzar os 100 km/h en 12,9 segundos e alcanzar os 135 km/h de velocidade máxima.
Rexenerar enerxía para aumentar a autonomía
Ao alimentar o motor eléctrico atopamos unha batería de 22 kWh de capacidade que permite ata 190 km de autonomía (ciclo WLTP) que se eleva a 270 km en rutas urbanas (WLTP city).
Subscríbete ao noso boletín
Ao seleccionar o modo "Eco", fíxase nuns 225 km en circuítos mixtos. Para iso limita a aceleración e a velocidade máxima.
Para axudar a aumentar a autonomía, Renault ofreceu o Twingo Z.E. o "modo B". Segundo Renault, isto permite aos condutores adaptar a súa condución ás condicións do tráfico e ofrece un total de tres modos de rexeneración de enerxía: B1, B2 e B3.
E a carga, como é?
No que respecta á carga, o certo é que o pequeno Renault Twingo Z.E. pódese recargar practicamente en calquera lugar sempre que haxa unha toma eléctrica.
Na casa e nunha toma monofásica de 2,3 kW, unha carga completa leva 15 horas. Nun enchufe Green-Up ou nun wallbox monofásico de 3,7 kW, este tempo diminúe a oito horas, mentres que nun wallbox de 7,4 kW fíxase en catro horas.
Finalmente, o Twingo Z.E. tamén se pode recargar nunha estación de carga de 11 kW, onde tarda 3h15min en cargarse, ou nun cargador rápido de 22 kW onde unha carga completa leva 1h30min, e con este tipo de cargador en só 30 minutos é posible recuperar 80 km. de autonomía.
Polo momento, Renault aínda non desvelou nin os prezos nin a data prevista para a chegada do seu último modelo eléctrico ao mercado nacional.