Despois de verse obrigado xa a revisar os motores dalgúns dos seus modelos, como o Golf R, agora tamén o está Volkswagen reter a entrega de máis de 250.000 coches , debido, unha vez máis, aos requisitos do novo ciclo de emisións previsto para entrar en vigor o 1 de setembro, o Worldwide Harmonized Light Vehicle Test Procedure, ou WLTP.
A situación, que o propio fabricante xa recoñeceu, tamén debería provocar o atraso dos prazos de produción dalgúns modelos, pola necesidade de volver certificarse, esta vez segundo a WLTP.
Volkswagen tamén revelou que se viu obrigada a buscar e alugar varios aparcadoiros e edificios adicionais, para poder estacionar os vehículos que, polo momento, non pode entregar. Pero iso chegará finalmente ás mans dos futuros propietarios, unha vez que se realicen as novas probas de homologación.
Aínda que as necesidades de aparcamento varían segundo os modelos e as fábricas onde se producen, a marca alemá xa admite alugar o espazo no futuro aeroporto de Berlín, Berlín-Bradenburgo, para colocar alí os vehículos , revelou, en declaracións á axencia de noticias Reuters, unha portavoz do fabricante.
Tamén en xuño, Volkswagen anunciou a decisión de pechar a principal planta de Wolfsburg, un ou dous días á semana, entre principios de agosto e finais de setembro, e o mesmo debería suceder coas unidades de Zwickau e Emden. Este último, durante uns días, entre o terceiro e o cuarto trimestre de 2018, tamén é froito da escasa demanda de propostas como o Passat.
Subscríbete á nosa canle de Youtube.