Ata a chegada do novo Audi RS 3, o papel da versión máis deportiva da gama A3 recae no Audi S3 (Sportback e Sedan), equipados cun turbo de gasolina de 2.0 l capaz de entregar 310 CV e 400 Nm de par.
Estes números permiten ao novo Audi S3 completar o exercicio habitual de 0 a 100 km/h en só 4,8 segundos e alcanzar unha velocidade máxima de 250 km/h (limitada electrónicamente, claro).
Son números interesantes, pero son suficientes para que o antigo Audi RS 3 "sente a pé" -hai dúas xeracións- equipado co "eterno" motor de gasolina de 2,5 litros e cinco cilindros con 340 CV e 450 Nm de potencia par máximo?
Sobre o papel, a vantaxe reside no RS 3, que acelera os primeiros 100 km/h en só 4,6 segundos e alcanza os mesmos 250 km/h de velocidade máxima. Pero hai varias cousas en común que poden axudar a nivelar esta "loita". Os dous modelos están equipados co sistema de tracción ás catro rodas — quattro — da marca de catro aneis e ambos pesan exactamente o mesmo: 1575 kg.
Só había un xeito de disipar esta dúbida: na "pista", con outra carreira de resistencia, feita aquí por Carwow e o resultado é sorprendente... ou non! Descobre a resposta no seguinte vídeo:
Sobre o "Arranque en frío". De luns a venres en Razão Automóvel, hai un “Arranque en frío” ás 8:30 horas. Mentres tomas o teu café ou tes a coraxe para comezar o día, mantéñase ao día de feitos interesantes, feitos históricos e vídeos relevantes do mundo do automóbil. Todo en menos de 200 palabras.