Con 2,3 millóns de unidades vendidas ao longo de tres xeracións, o SEAT León ve chegar á súa cuarta xeración con renovadas ambicións.
Presentada hai uns tres meses, a cuarta xeración do compacto español xa chegou ao mercado nacional. As vendas comezarán o 21 de maio.
Polo momento, o León só está dispoñible na carrocería de cinco portas: a furgoneta chegará o próximo mes de setembro. En total, terás catro niveis de equipamento: Referencia, Estilo, XCellence e FR.
A serra de León en Portugal
No que a motorización se refire, o novo SEAT León conta con dous motores de gasolina e un diésel.
A oferta de gasolina comeza co 1.0 TSI de 110 CV con transmisión manual de seis velocidades. Por riba desta atopamos o 1.5 TSI en dúas variantes, con 130 e 150 CV.
Subscríbete ao noso boletín
Na versión de 130 CV esta acoplase a unha caixa de cambios manual de seis velocidades. Na versión de 150 CV, o 1.5 TSI pódese asociar a unha caixa de cambios DSG de sete velocidades manual ou automática. Cando está equipado cunha transmisión automática, o 1.5 TSI pasa a ser 1.5 eTSI xa que está equipado exclusivamente cun sistema mild-hybrid.
Por último, a oferta Diesel baséase en 2.0 TDI, tamén en dúas variantes, con 115 CV ou 150 CV . Na variante de 115 cv só se asocia coa caixa de cambios manual de seis velocidades e na de 150 cv só coa caixa de cambios DSG de sete velocidades.
A gama de motores non parará aí e ampliarase nunha fase posterior.
Engadirase o 1.0 eTSI, a versión mild-hybrid do 1.0 TSI de 110 CV asociado á transmisión DSG; o eHybrid (híbrido enchufable), que combina o 1.4 TSI cun motor eléctrico, garantindo 204 CV de potencia máxima combinada e 60 km de autonomía eléctrica (valor provisional); e por último o 1.5 TGI de 130 CV, a versión GNC (Gas Natural Comprimido), asociada a transmisión DSG.
Para os interesados en León con máis "salsa" siga o enlace inmediatamente abaixo.
Prezos SEAT León
| Versión | poder | Caixa | Prezo |
|---|---|---|---|
| 1.0 Referencia da TSI | 110 cv | Manual 6 velocidades | 24.907 € |
| Estilo 1.0 TSI | 110 cv | Manual 6 velocidades | 26.307 € |
| 1.0 TSI XCellence | 110 cv | Manual 6 velocidades | 28.607 € |
| 1.0 TSI FR | 110 cv | Manual 6 velocidades | 28.607 € |
| 1.5 TSI XCellence | 130 cv | Manual 6 velocidades | 29.477 € |
| 1.5 TSI FR | 130 cv | Manual 6 velocidades | 29.477 € |
| 1.5 TSI XCellence | 150 cv | Manual 6 velocidades | 30 287 € |
| 1.5 TSI FR | 150 cv | Manual 6 velocidades | 30 287 € |
| 1.5 eTSI XCellence (MHEV) | 150 cv | DSG 7 velocidades | 33 227 € |
| 1.5 eTSI FR (MHEV) | 150 cv | DSG 7 velocidades | 33 227 € |
| Estilo 2.0 TDI | 115 cv | Manual 6 velocidades | 29.497 € |
| 2.0 TDI XCellence | 115 cv | Manual 6 velocidades | 31.797 € |
| 2.0 TDI FR | 115 cv | Manual 6 velocidades | 31.797 € |
| 2.0 TDI FR | 150 cv | DSG 7 velocidades | 35.487 € |
Actualización do 21 de maio: engadiuse o mes de lanzamento de Sportstourer, a furgoneta, así como os restantes motores que chegarán á gama León no futuro.
O equipo de Razão Automóvel continuará en liña, as 24 horas do día, durante o brote de COVID-19. Seguir as recomendacións da Dirección Xeral de Sanidade, evitar desprazamentos innecesarios. Xuntos poderemos superar esta difícil fase.