O primeiro modelo exclusivo da nova marca española, o CUPRA Formentor, agora pódese pedir en Portugal.
Inserido nun segmento (CUV) que CUPRA prevé que chegará ás 500 mil unidades en 2028, o Formentor conta cunha ampla gama de motores, sete en total: dous híbridos enchufables, un diésel e catro exclusivamente de gasolina.
Comezando polo solitario Diesel, este está composto polo 2.0 TDI de 150 CV, dispoñible con caixa DSG ou manual. A oferta híbrida enchufable divídese entre o Formentor VZ e-Hybrid de 245 CV e 400 Nm de potencia combinada e o Formentor e-Hybrid de 204 CV e 350 Nm.
Por último, a oferta de gasolina comeza cun 1.5 TSI de 150 CV con caixa de cambios DSG ou manual. Por riba deste atópanse o 2.0 TSI de 190 CV, caixa DSG e sistema de tracción 4Drive, o Formentor VZ 2.0 TSI de 245 CV con caixa DSG e como tope de gama, o CUPRA Formentor VZ 2.0 TSI de 310 CV, caixa DSG e sistema 4Drive.
É un CUV, non un SUV
Un SUV (Sport Utility Vehicle) é tradicionalmente un coche cunha altura e dimensións máis xenerosas, e cunhas capacidades de remolque e todoterreo superiores que un CUV (Crossover Utility Vehicle).Como CUV, o CUPRA Formentor é máis curto e ten unhas dimensións xerais máis compactas, aínda que mantén a suficiente distancia ao chan para aventuras todoterreo lixeiras.
E os prezos?
Os pedidos están abertos e a entrega das primeiras unidades debería realizarse a finais de novembro.
Subscríbete ao noso boletín
O primeiro CUPRA Formentor en chegar ao mercado será o máis potente de todos, o VZ 2.0 TSI DSG 4Drive de 310 cv. cuns prezos a partir dos 47.030 euros. No outro extremo está o 1.5 TSI de 150 CV, que terá un prezo a partir do 31.900 euros.
En canto ao resto de versións, aínda hai que confirmar os prezos. Non obstante, CUPRA avanza coas previsións de prezos ao redor do 34 mil euros para o Formentor equipado co motor 2.0 TDI de 150 CV, a versión híbrida enchufable de 245 CV debería quedar por debaixo dos 40 mil euros . Aínda non se coñece o prezo dos restantes motores.