A primeira vista, o único en común entre o novo Ford Mustang Mach-E e o Ford Transit é precisamente o feito de que ambos modelos forman parte da carteira do xigante estadounidense. Porén, hai algo máis que os une.
Segundo Automotive News Europe, tanto o Mustang Mach-E como o Ford Transit, máis concretamente a futura versión eléctrica (chegará en 2021) do comercial insignia, compartirán... ¡as baterías!
Así é, o modelo máis avanzado de Ford, o que debería ser o rival máis directo do futuro Tesla Model Y, compartirá baterías coa versión eléctrica dunha das iconas máis grandes do mundo dos vehículos comerciais, todo en nome das economías de escala .
compartir para gardar
A pesar de prepararse para entrar nun segmento que é pródigo en perder cartos, Ford está convencido de que obterá beneficios con cada unidade de Mustang Mach-E vendida . Esta confianza baséase, segundo Ford, en controlar o custo das baterías.
Subscríbete ao noso boletín
Segundo Ford, o feito de que o Mustang Mach-E e o futuro Transit eléctrico compartan baterías permitirá que a fábrica onde se producen funcione sempre a máxima capacidade, contribuíndo así a controlar o custo das baterías.
A confirmación correu a cargo de Lisa Drake, vicepresidenta de Powertrain e Operacións de Compras de Ford, quen á marxe do CES 2020 afirmou: "Cando unha liña de produción de baterías está a funcionar á súa máxima capacidade, é posible obter prezos máis baixos".
Grazas a esta estratexia, a fábrica de LG en Polonia onde se producirán as baterías funcionará 24 horas/7 días á semana, cunha liña de produción dedicada exclusivamente a Ford.