Lanzado hai uns 20 anos (o primeiro Focus data de 1998), o Focus segue adaptándose ás demandas do mercado na actualidade. Despois dos xa coñecidos como deportivos (nas variantes ST e RS), break, hatchback de tres portas e mesmo descapotable, o Focus aparece agora cun aspecto aventureiro, cumprindo as últimas tendencias do mercado.
Terceiro membro da familia de modelos Active de Ford, o Ford Focus Active vén coller un testemuño que deixou a serie limitada X Road (da que só había 300 unidades destinadas ao mercado holandés) e que xa na segunda xeración do compacto Ford ofrecía á versión furgoneta un aspecto aventureiro.
A diferenza é que nesta ocasión o Focus Active tamén aporta un aspecto robusto á versión hatchback, conciliando o mellor de ambos os mundos: a típica versatilidade de SUV e crossover, combina as capacidades dinámicas que foron un selo distintivo do Focus desde que apareceu a primeira xeración. en 1998.
O aspecto aventureiro como punto de partida
Para crear esta versión, Ford utilizou unha receita sinxela: tomou o Focus (tanto na variante furgoneta como na de cinco portas) e engadiu á máis que probada base do seu familiar (principalmente a nivel dinámico) unha serie de equipamentos e accesorios. que lle permiten destacar entre os competidores.
Para garantir que o Ford Focus Active non estea só "desviado", Ford aumentou a súa altura ata o chan (+30 mm na parte dianteira e 34 mm na parte traseira) e ofreceulle a suspensión traseira de brazos múltiples normalmente reservada para a maioría dos usuarios. motores potentes.potente.
En canto á estética, o Focus Active recibiu barras de teito e diversas proteccións plásticas (nos parachoques, laterais e pasos de rodas), todo para que ese paseo máis aventureiro non ameace a pintura. As rodas poden ser de 17" ou 18" equipadas con pneumáticos 215/55 no caso de rodas de 17" e 215/50 coas rodas opcionais de 18".
No interior, o Focus Active inclúe asentos con acolchado reforzado, costuras de cores contrastantes e o logotipo de Active, ademais de varios detalles de decoración e opcións de tons específicos para esta versión máis aventureira.
En canto ao espazo, na versión de cinco portas o maleteiro ten unha capacidade de 375 l (opcionalmente pódese contar cunha alfombra reversible, con cara de goma e extensión de malla de plástico para protexer o parachoques). Na furgoneta, o maletero ofrece uns impresionantes 608 l de capacidade.
Motores para todos os gustos
A gama máis aventureira do Ford Focus está dispoñible en dúas variantes con motores de gasolina e diésel. A oferta de gasolina componse do xa premiado 1.0 EcoBoost na versión de 125 CV, que se pode combinar cunha manual de seis velocidades ou unha automática de oito.
A oferta Diesel componse de 1.5 TDCi EcoBlue e 2.0 TDCi EcoBlue. O primeiro ten 120 CV e pódese asociar tanto á manual de seis velocidades como á automática de oito.
Por último, o 2.0 TDCi EcoBlue é o motor máis potente co que se pode equipar o Ford Focus Active, que ofrece 150 CV. No que se refire á transmisión, este motor pode acompañar a manual de seis velocidades ou a automática de oito.
Modos de condución para aventuras urbanas (e máis aló)
Aos tres modos de condución xa existentes no Focus restante (Normal, Eco e Sport) o Ford Focus Active engade os novos modos de condución Slippery (Slippery) e Trail (Trails).
No primeiro, o control de estabilidade e tracción axústase para reducir o xiro das rodas en superficies esvaradías como barro, neve ou xeo, ao tempo que fai que o acelerador sexa máis pasivo.
No modo Trail, o ABS axústase para permitir un maior deslizamento, o control de tracción agora permite unha maior rotación das rodas para que os pneumáticos sexan capaces de eliminar o exceso de area, neve ou barro. Tamén neste modo o acelerador faise máis pasivo.
Ademais destes modos de condución, grazas á suspensión máis alta (e á tara revisada) o Ford Focus Active é capaz de ir onde outros Focus non poden, sendo a proposta ideal para os que lles gusta ir máis aló dos límites da cidade.
a seguridade non se esqueceu
Por suposto, e ao igual que o resto da gama Focus, o Ford Focus Active conta con varios sistemas de seguridade e asistencia á condución. Estes inclúen o control de crucero adaptativo, o recoñecemento de sinal, o Active Park Assist 2 (que é capaz de aparcar o coche por si só), o sistema de mantemento do carril ou o Evasive Steering Assist, que é capaz de desviar o coche. vehículo de movemento máis lento.
