O lanzamento previsto para 2020, ou como moi tarde en 2022, o futuro buque insignia da marca estrela, dentro da oferta 100% eléctrica, xa garantiu a promesa de que “estará ao nivel da Clase S que hoxe coñecemos. ”, revela, nunha entrevista coa británica Autocar, o director dos grandes proxectos de automóbiles de Mercedes-Benz, Michael Kelz.
Porén, o mesmo responsable tamén indica que, aínda que cun estado e posicionamento similar ás versións con motor de combustión, a Clase S eléctrica non levará o mesmo nome. Pero, ao parecer, debería levar unha abreviatura similar ao resto da familia eléctrica EQ, por exemplo, EQ S.
O Mercedes-Benz EQ S xa ten un concepto
A pesar do cambio de nome, o EQ S seguirá sendo "un coche de luxo, eléctrico e de gama alta", e Kelz engadiu que, como resultado da adopción dun sistema de propulsión eléctrica, o coche tamén terá un distancia entre eixes máis longa e luz dianteira e traseira máis curta en comparación coa Clase S.
O mesmo responsable recoñece que xa se creou un concepto para este novo modelo, tomando como base a nova plataforma modular denominada MEA (adicada só aos vehículos eléctricos), todo apuntando á versión de produción para ver a luz, máis máis tarde, dentro de catro anos.
SÍGUENOS EN YOUTUBE Subscríbete á nosa canle
CLS híbrido tamén sobre a mesa
Nesta entrevista, Michael Kelz tamén confirmou que o novo CLS, que se basea na plataforma MRA, e que non está preparado para albergar sistemas de propulsión eléctrica, aínda podería, no futuro, ter unha versión híbrida enchufable. Isto, “sempre que vexamos que hai demanda”, di.
Por último, só cabe mencionar que, ademais desta nova Clase S eléctrica, da familia de emisións cero Mercedes-Benz, tamén haberá un pequeno hatchback, denominado EQ A, así como un crossover, situado no mesmo nivel como o GLC, que se chamará -á EQ C. Será este último o que, comercialmente, abrirá as portas á nova familia 100% eléctrica da marca estrela.