O regreso de Audi a Le Mans terá lugar en 2023, e Audi Sport xa presentará o primeiro teaser da súa máquina para a categoría LMDh (híbrido de Le Mans Daytona).
É o regreso dunha das marcas máis vitoriosas na mítica carreira de resistencia, con 13 vitorias (só Porsche a supera, con 19). O último foi en 2014 co exitoso R18 e-tron quattro e agora Audi Sport levanta o bordo do veo ao seu sucesor.
Obviamente, este primeiro teaser revela pouco ou nada sobre o coche no que Audi volverá ás competicións de resistencia, despois de todo, aínda estamos a dous anos, con todo, dános unha idea de que esperar.
Previsiblemente, o prototipo co que competirá Audi na clase LMDh adoptará formas similares a outros prototipos, en gran parte debido á normativa que define o que é posible e que non é posible. Un exemplo diso é a "aleta" central que conecta o alerón traseiro coa cabina (en forma de marquesiña). Non obstante, hai liberdade para algúns elementos distintos, como o formato da óptica, que aquí asumen unha orientación vertical.
unir esforzos
A pesar de non "abrir moito o xogo" deste prototipo, Audi xa nos deu algunhas indicacións sobre o seu desenvolvemento. Un dos máis interesantes é que o sucesor do R18 está sendo desenvolvido en cooperación con Porsche, que tamén anunciou o seu regreso a Le Mans.Sobre isto, Julius Seebach, director xeral de Audi Sport e responsable de deportes de motor en Audi, dixo: “A gran fortaleza do Grupo Volkswagen é a colaboración das marcas no desenvolvemento de coches de estrada (…) Estamos trasladando este modelo probado ao deporte de motor. . Non obstante, o novo prototipo será un Audi auténtico".
En canto á nova categoría, Seebach declarou: "Encaixa perfectamente na nosa nova posición no deporte do motor (...) O regulamento permítenos pór en pista coches fascinantes en carreiras de prestixio en todo o mundo".
Aposta multifrontal
Desenvolvido no corazón de Audi Sport, este novo prototipo de Audi para a categoría LMDh conta coa "compañía" doutro proxecto da marca alemá: o SUV que correrá no Dakar.
Segundo explica Andreas Roos, responsable de todos os compromisos no automovilismo de Audi Sport, os dous proxectos desenvólvense paralelamente.
Sobre o proxecto Dakar, Roos dixo: "Está claro que o equipo para o Dakar está baixo unha maior presión de tempo, xa que temos menos de oito meses para o noso debut no Rally Dakar en xaneiro de 2022".