O Aston Martin DBX , como puidemos comprobar con outros SUV doutras marcas punteiras, sobre todo deportivos, sempre será un modelo polémico para os máis puristas amantes da marca británica.
Non obstante, é imposible negar os efectos deste todoterreo nas contas da marca: DBX foi o principal responsable da recuperación financeira e comercial de Aston Martin este ano, despois dun 2020 moi difícil.
Finalmente, puidemos poñer a proba o novo DBX, o primeiro todoterreo da marca e tamén o seu primeiro modelo de cinco prazas, e... non comezou nada ben, como nos conta Guilherme Costa e móstranos no vídeo destacado. .
As emisións de carbono desta proba serán compensadas por BP
Descobre como podes compensar as emisións de carbono do teu coche diésel, gasolina ou GLP.
Supera os contratempos...
…por fin foi posible sacarlle o máximo proveito ao Aston Martin DBX, xa que ten moitos puntos de interese.
O SUV británico baséase nunha nova plataforma, cun alto contido en aluminio e, grazas á colaboración asinada con AMG, está propulsado polo embriagador e adictivo 4.0 V8 twin turbo (M 177) que equipan varios modelos do Mercedes-AMG 63. familia.
Aquí, o M 177 ofrece 550 cv e 700 Nm, capaz de lanzar as 2,3 t do DBX ata 100 km/h en 4,5 segundos e alcanzar unha velocidade máxima de 291 km/h, o que aínda é notable. e todoterreo pesado, máis habitual nos coches deportivos de primeira liña.
Non se trata só da súa voz... e do seu corazón glotón —promedio de 13-15 l/100 km a ritmos máis moderados, pero Guilherme, neses períodos de condución máis animada, chegou a rexistrar 24 l/100 km (!) —; o Aston Martin DBX convence plenamente no plano dinámico.
Suspendido na parte dianteira por triángulos superpostos e na parte traseira cunha disposición de brazos múltiples, complementado cunha suspensión neumática (axustable en tres niveis) cuxo percorrido pode variar en 95 mm, o DBX sorprende coas súas habilidades dinámicas sobre asfalto, e tamén fóra. iso, aínda que é mellor optar por pneumáticos distintos do DBX Pirelli P Zero no vídeo, para este fin.
Dinamicamente, o DBX está nalgún lugar entre a expresiva deportividade dun Lamborghini Urus e a comodidade aristocrática dun Bentley Bentayga. Para un compromiso tan excelente, o Porsche Cayenne, que foi durante moito tempo unha referencia dinámica entre os SUV, utilizouse como... referencia durante o desenvolvemento do Aston Martin DBX. A alta competencia e implicación verificada así o demostran claramente.
SUV deportivo pero moi elegante
A pesar de que o ADN deportivo da marca británica é palpable na forma de conducir, o DBX casa este aspecto deportivo con grandes doses de refinamento e elegancia, tanto no exterior como, sobre todo, no interior.
O deseño exterior, a pesar de revelar unha forma allea a Aston Martin, integra de forma competente os elementos que máis facilmente axudan a identificalo como Aston Martin, como o conxunto de parrilla/faros. Tamén na parte traseira, a solución atopada para a óptica traseira fai referencia ao Vantage, que axuda a formar un pronunciado spoiler traseiro.
Porén, o estilo musculoso consegue ser ao mesmo tempo elegante, xa que prescinde de moitos elementos visuais agresivos que caracterizan outras propostas semellantes.
Non cabe dúbida de que se trata dun Aston Martin cando accedemos ao seu xeneroso interior. A esperada atención aos detalles, os materiais coidadosamente seleccionados polo seu aspecto e calidade garanten un ambiente a bordo realmente especial, como se esperaría nun vehículo que supere cómodamente os 240.000 euros.
Non obstante, hai aspectos a revisar. Quizais o máis importante sexa o sistema de infoentretemento dunha "xeración atrás" e pouco digno dun modelo deste calibre. Curiosamente, o Aston Martin DBX, ao contrario do que é habitual hoxe en día, vén con demasiados botóns (especialmente na consola central), nin oito, nin oitenta...
Busca o teu próximo coche:
Como un SUV de cinco portas e cinco prazas, o DBX tamén denota competencias moi boas e inesperadas como vehículo familiar. O espazo detrás é xeneroso e o maletero con máis de 600 l pode soportar case calquera cousa.
Pode ser o modelo máis controvertido xamais lanzado polo centenario Aston Martin, pero o DBX convence polas súas habilidades, xa sexan mecánicas e dinámicas -como calquera outro Aston Martin- ou pola súa versatilidade de uso.