Dous meses despois de que Mecum Auctions poxase unha das 1.672 unidades BMW 2002 Turbo, apareceu outro exemplo do modelo alemán na procura dun novo propietario.
Anunciado na páxina web Bring A Trailer, este Turbo de 1974 de 1974 pintado na cor “Polaris Metallic” (só hai 614 exemplares nesta cor) está a poxar ata o 23 de maio e, polo momento, a oferta máis alta está en 119.500 dólares ( uns 98 mil euros).
O BMW 2002 Turbo foi un dos primeiros coches de produción equipados cun turbo, e incluso foi o primeiro coche europeo en equiparse cun. E foi el quen comezou a división M. A súa relevancia é indiscutible.
Baixo o capó atópase o M10, o bloque de catro cilindros en liña de 2,0 l, ao que se lle engadiu un turbo KKK de 0,55 bar que lle permite entregar 170 CV e 240 Nm.
Todo foi enviado ás rodas traseiras a través dunha caixa de cambios manual con catro relacións, e ao cargar menos de 1100 kg, uns sete segundos foron suficientes para alcanzar os 100 km/h e a velocidade máxima superou os 210 km/h, valores que obrigaban a respectar. cando era novo.
Como Novo
Non tes que ler a descrición do anuncio para entender que este BMW 2002 Turbo está en perfecto estado.
Vendeuse novo en Verona, Italia, "emigrando" en 1999 a Eslovenia, alí permaneceu ata 2019, ano en que cruzou o Atlántico e instalouse nos EE. UU. onde agora se poxa.
Obxectivo dunha longa restauración que rematou en 2013, en 2020 este BMW 2002 Turbo viu reconstruír a bomba de combustible e o turbo.
Equipado con rodas Alpine de 13" (!) que inclúen pneumáticos Firestone Firehawk 660 que miden 205/60, este pequeno BMW ten freos de disco na parte dianteira e freos de tambor na parte traseira.