Recén chegado á "guerra" da escotilla máis radical, o Volkswagen Golf GTI Clubsport ten no Renault Mégane RS Trophy e no Honda Civic Type R a dous dos seus principais rivais. Así que non foi unha gran sorpresa que vimos como a canle de YouTube Carwow poñer cara a cara aos tres modelos na proba máis “científica” que existe para medir o rendemento dos modelos: unha carreira de resistencia.
Comezando polo “novato”, o Golf GTI Clubsport, este preséntase cun turbo de catro cilindros de 2.0 l (o EA888 evo4) con 300 CV e 400 Nm, valores que se envían ás rodas dianteiras a través dunha caixa DSG de sete relacións e permiten chegar de 0 a 100 km/h en menos de 6 segundos e alcanzar unha velocidade máxima de 250 km/h (limitada electrónicamente).
O Mégane RS Trophy ten o motor "máis pequeno" do trío. Un motor de catro cilindros turbo de 1,8 l, capaz de entregar 300 CV e 420 Nm de par, combinado cunha caixa de cambios automática de dobre embrague con seis relacións.
Subscríbete ao noso boletín
Por último, o Civic Type-R, aquí na aínda máis radical versión Limited Edition, mantívose fiel á caixa de cambios manual de seis velocidades, é 47 kg máis lixeiro que o Type-R “normal” e extrae 320 CV e 400 Nm dunha 2,0 l de catro cilindros turbo. Despois das presentacións, cal é a túa "aposta" polo gañador deste enfrontamento?
Sobre o "Arranque en frío". De luns a venres en Razão Automóvel, hai un “Arranque en frío” ás 8:30 horas. Mentres tomas o teu café ou tes coraxe para comezar o día, mantéñase ao día con feitos divertidos, feitos históricos e vídeos relevantes do mundo do automóbil. Todo en menos de 200 palabras.