Xa presente nos segmentos A e B con propostas 100% eléctricas — Twingo E-Tech Electric e ZOE — Renault prepárase para estender a súa “ofensiva eléctrica” ao segmento C coa nova Renault Mégane E-Tech Electric.
Anticipado polo concepto Mégane eVision, pouco a pouco imos descubrindo a nova produción Mégane E-Tech Electric (tamén coñecido como MéganE). Primeiro foi un conxunto de teasers e agora pódense descubrir (na medida do posible) as liñas e volumes da nova proposta eléctrica de Renault a través de exemplos de preprodución.
Cun camuflaxe inspirado no logotipo de Renault, estes exemplos de preprodución do crossover eléctrico galo (30 en total) serán conducidos en estrada durante o verán por un equipo de enxeñeiros da marca, para completar o desenvolvemento do modelo que está actualmente en marcha, planea comezar a produción aínda en 2021 e lanzarse en 2022.
o que xa sabemos
O novo Mégane E-Tech Electric é un dos sete modelos 100% eléctricos que Renault ten previsto lanzar ao mercado en 2025 e unha das sete propostas dos segmentos C e D que a marca francesa pretende sacar ao mercado no mesmo período de tempo.
Baseado na plataforma CMF-EV (a mesma que o seu “primo” Nissan Ariya), o novo crossover Renault virá equipado cun motor eléctrico de 160 kW (218 CV), un valor similar ao que presenta a variante menos potente de o crossover xaponés co que comparte plataforma.
Renault Mégane E-Tech Electric
Dito isto, non nos estrañaría que o novo Mégane E-Tech Electric chegase a ter versións máis potentes e mesmo con tracción integral, como o Ariya. Para "alimentar" o motor eléctrico chega unha batería de 60 kWh que lle proporciona unha autonomía de ata 450 km segundo o esixente ciclo WLTP.
Producido na fábrica francesa de Douai, Francia, a mesma da que saen Espace, Scénic e Talisman, o Renault Mégane E-Tech Electric comercializarase xunto ás versións “convencionais” do compacto francés, uníndose ao hatchback, berlina ( Grand Coupe) e furgoneta.