Cunha batería de 64 kWh e unha autonomía anunciada (segundo o ciclo WLTP) de 484 km, non hai moitos motivos para queixarse da autonomía do Hyundai Kauai Eléctrico.
Aínda así, a marca surcoreana decidiu poñelo a proba e coñecer cal é a máxima autonomía que podería acadar o seu crossover eléctrico. E o resultado foi unha autonomía récord para os coches eléctricos.
Este desafío "hipermiling" contou con tres Hyundai Kauai Electric e a verdade é que todos conseguiron superar os 1000 km . O que menos percorreu foi os 1018,7 km percorridos cunha soa carga, o seguinte alcanzou os 1024,1 km e o récord. percorreu 1026 km sen necesidade de recargar.
Isto significa que estes Kauai Electric tamén marcan récords de consumo eléctrico, cunhas medias de, respectivamente, 6,28, 6,25 e 6,24 kWh/100 Km, un valor moi inferior aos 14,7 kWh/100 Km oficiais.
Pero como se conseguiron estes rexistros e en que condicións? Nas seguintes liñas explicámoscho.
(case) condicións de laboratorio
Celebrado no circuito de Lausitzring, en Alemaña, este desafío durou tres días e contou con tres equipos de pilotos que se turnaron un total de 36 veces.
Subscríbete ao noso boletín
Aínda que non está prohibido o uso do aire acondicionado, ningún dos equipos o utilizou. Do mesmo xeito que ningún dos equipos utilizou o sistema de infoentretemento que permaneceu apagado durante todo o desafío. O obxectivo? Use toda a enerxía dispoñible para mover o Kauai Electric.
En canto á velocidade media alcanzada polos modelos eléctricos de Hyundai, esta mantívose entre os 29 e os 31 km/h durante as aproximadamente 35 horas de condución rexistradas. Valores reducidos, pero que, segundo Hyundai, cumpren a velocidade media en condicións de tráfico urbano.
Durante os cambios de condutores, discutiron entre eles a mellor forma de aumentar a súa eficiencia de condución, "exprimindo ata a última gota toda a enerxía almacenada nas baterías". Desde a configuración do control de crucero ata a forma máis eficiente de achegarse ás empinadas curvas do circuíto alemán onde tivo lugar a carreira.
Segundo Jürgen Keller, director executivo de Hyundai Motor Deutchland, "Con esta proba, o Kauai Electric demostrou o seu potencial e eficiencia como un SUV de estilo de vida ecolóxico", engadindo "isto demostra a súa idoneidade para o uso cotián e demostra que, cando chega aos nosos vehículos eléctricos, a ansiedade relacionada coa autonomía debe ser cousa do pasado”.