Desde que chegou a Europa en 1990, Lexus acumulou as vendas dun millón de coches, un fito importante.
Este fito alcanzouse en setembro deste ano, curiosamente no mesmo ano en que a marca xaponesa cumpre 30 anos do seu lanzamento e presenza no mercado europeo.
Por se non o sabías, a efectos de contabilidade, as vendas de Lexus en Europa inclúen Europa Occidental (países da UE, Reino Unido, Noruega, Islandia e Suíza) e algúns mercados do leste como Rusia, Ucraína, Casaquistán, a rexión do Cáucaso, Turquía e mesmo Israel.
Unha historia longa xa
Agora que observamos que Lexus vendeu un millón de coches en Europa, nada mellor que informarvos un pouco sobre a historia da marca neste lado do Atlántico.
Subscríbete ao noso boletín
Chegado a Europa poucos meses despois da súa estrea mundial en EEUU, Lexus debutou aquí cun único modelo, o LS 400. A pesar dos seus modestos inicios (alcanzou só 1158 vendas) este modelo sentaría as bases da marca en Europa. .
Estes fundamentos tamén incluíron un novo enfoque de atención ao cliente e servizo que seguiu os principios xaponeses tradicionais do omotenashi, que dita que un cliente debe ser recibido coa mesma atención e cortesía que un hóspede na casa.
Desde entón, Lexus consolidouse como unha das primeiras marcas premium en apostar polos híbridos co RX 400h en 2005. Unha aposta que xustifica que o 44,8% dos coches vendidos en Europa por Lexus ata a data sexan híbridos. Hoxe, os híbridos supoñen o 96% das súas vendas, unha cota que en Portugal ascende ao 99%.
Outra aposta da marca foi o SUV, que corresponden ás 550 mil unidades vendidas (máis da metade) en Europa, e a marca máis vendida en Europa pertence a esta categoría, o Lexus RX, o modelo máis vendido da marca. no “Vello Continente”.
Finalmente, a marca xaponesa non se esqueceu dos deportivos, coa denominación Lexus “F” que xa deu lugar a modelos como o exclusivo LFA, o RC F e as versións F SPORT dos modelos Lexus.