Xa se presentou a nova e oitava xeración do Volkswagen Golf, e a súa presentación mundial ten lugar en Portugal. A despedida da sétima xeración non pode ser máis apropiada que unha proba do último Golf GTI, o Volkswagen Golf GTI TCR.
Foi o agasallo de despedida non só para esta xeración de Golf, senón tamén para o Golf GTI, a escotilla quente que definiría unha nova clase de deportivos compactos hai máis de 40 anos.
Que separa o Golf GTI TCR dun Golf GTI Performance "normal"? Deixa que Diogo te guíe:
GTI TCR vs GTI Performance
A diferenza máis visible só "vélaa" cando a conducimos. O Volkswagen Golf GTI TCR extrae outros 45 CV do EA888 en comparación co GTI Performance, cunha potencia máxima que aumenta ata os 290 CV e un lixeiro par de 380 Nm. . Ambos están equipados coa caixa de cambios DSG de sete velocidades e a potencia segue sendo canalizada só ao eixe dianteiro.Subscríbete ao noso boletín
Aí é onde atopamos un diferencial autoblocante, unha valiosa axuda á hora de explorar as capacidades dinámicas do GTI, enviando par á roda exterior da curva, precisamente a que o precisa.
Os 45 CV máis tamén garanten un rendemento superior. Os 100 km/h, por exemplo, engádense en só 5,6 segundos, 0,6 segundos menos que o GTI Performance e ata 0,1 segundos máis rápido que o todopoderoso Honda Civic Type R. A velocidade máxima está limitada electrónicamente a 260 km/h. .
A unidade que probamos viña coas rodas opcionales de 19″ —18″ de serie— e a excelente Michelin Pilot Sport Cup 2. Dinamicamente tamén destaca pola súa amortiguación adaptativa, e a súa reducida distancia ao chan en 5 mm.
Inspirado na competición Golf GTI TCR, destaca visualmente doutros GTI. Os parachoques son distintos, así como os faldóns laterais e o difusor traseiro. A decoración exterior remátase con tapas dos espellos negros, así como algúns gráficos de vinilo na carrocería.
No interior, os asentos deportivos reciben unha decoración específica, así como o volante, de fondo plano, é exclusivo –en pel, con pespuntes vermellos e o marcador vermello ás 12 horas.
Canto custa?
O Volkswagen Golf GTI TCR parte de 55.179 euros, pero as opcións presentes na unidade probada ascenden a 60.994 euros. Si, os seus rivais son máis accesibles, pero o certo tamén é que o TCR mantén todos os rollos que fixeron do Golf a referencia no segmento que foi ata hoxe.