As vendas de coches con motor diésel en Europa seguen caendo, con todo, Audi non renunciou a este tipo de motores. Demostrando que é o Audi SQ5 TDI , un modelo que a marca de catro aneis levará ao Salón de Xenebra.
Do mesmo xeito que coa primeira xeración, baixo o capó do SQ5 TDI atopamos un motor 3.0 V6. Non obstante, ao contrario do que ocorreu coa primeira xeración, este motor está agora asociado a un sistema mild-híbrido herdado do SQ7 TDI, cortesía dun sistema eléctrico paralelo de 48 V.
O sistema híbrido suave do SQ5 TDI permite, polo tanto, o uso dun compresor eléctrico; xa non está conectado ao cigüeñal do motor de combustión. Este compresor está alimentado por un motor eléctrico de 7 kW (alimentado polo sistema eléctrico de 48 V) e ten como obxectivo reducir o lag do turbo, podendo producir unha presión de 1,4 bar.
Números de Audi SQ5 TDI
O V6 no que confía o SQ5 TDI ofrece un total de 347 CV e un impresionante par de 700 Nm . A este motor está asociada a transmisión automática Tiptronic de oito velocidades, que transmite os 347 CV de potencia ás catro rodas a través do sistema quattro.
Subscríbete ao noso boletín aquí
Equipado cun diferencial deportivo, o Audi SQ5 TDI normalmente distribúe a potencia nunha proporción de 40:60 entre o eixe dianteiro e traseiro.
En termos de rendemento, o SQ5 TDI é capaz de ofrecer de 0 a 100 km/h en só 5,1 segundos , acadando unha velocidade máxima de 250 km/h (limitada electrónicamente). Tamén grazas ao sistema mild-hybrid, Audi anuncia un consumo de combustible entre 6,6 e 6,8 l/100 km e unhas emisións de CO2 entre 172 e 177 g/km (NEDC2).
Estéticamente, as diferenzas entre o SQ5 TDI e o resto do Q5 son discretas, destacando as rodas de 20” (poden ser de 21” como opción), os parachoques específicos, a reixa e o difusor traseiro. No seu interior atopamos asentos en Alcántara e pel, un volante revestido de pel e varios detalles de aluminio.
O novo Audi SQ5 TDI conta con asentos deportivos en Alcántara e pel, pedais de aceiro e levas de cambios no volante de aluminio.
Espérase que chegue no verán , cando saia ao mercado o SQ5 TDI será probablemente a única versión deportiva do Q5 dispoñible (o SQ5 de gasolina viu suspendidas as vendas o ano pasado, aínda non se sabe cando ou se volverá). Polo momento, non se coñecen os prezos do SUV alemán para Portugal.
Subscríbete á nosa canle de Youtube.