Planificados durante moito tempo pero non implementados no Portugal continental (nas Azores as inspeccións periódicas de motocicletas e ciclomotores xa son obrigatorias), as inspeccións periódicas obrigatorias das motocicletas deberían ser obrigatorias en toda a Unión Europea a partir de 2023.
O Ministerio de Transportes de Europa (MOT) elaborará un decreto no que non só impoñerá a obrigatoriedade destas inspeccións, senón que establecerá os parámetros a inspeccionar e, por suposto, a data de entrada en vigor desta norma.
Despois de que o Ministerio Europeo de Transportes declarase recentemente que estas inspeccións non chegarían en 2022, tamén está claro que a Federación da Asociación Europea de Motociclistas (FEMA) non debería incorporarse ao Ministerio Europeo de Transportes nun papel de apoio (algo). ofrecido a facer), coa confirmación desta separación despois dunha reunión entre a Dirección Xeral de Enerxía e Clima (DGEC) e FEMA.
Que esperar destas inspeccións
Polo momento, pouco se sabe sobre estas inspeccións periódicas obrigatorias para motocicletas, e non se sabe se cubrirán todos os rangos de cilindrada e potencia. Se lembrades, a primeira vez que se tratou o tema en Portugal, a idea sería só obrigar a inspeccionar as motocicletas cunha cilindrada igual ou superior a 250 cm3.
Non obstante, hai rumores de que o Parlamento Europeo pretende estender estas inspeccións a todos os vehículos de dúas e tres rodas, independentemente da cilindrada do motor. Se isto se confirma, incluso ciclomotores cunha cilindrada de ata 50 cm3 terán que ser probados en inspeccións.
En canto ao que se avaliará, unha vez máis aínda non hai información concreta. Aínda así, estas inspeccións deberían incluír unha inspección visual dos pneumáticos, luces, freos (que tamén se poden probar no frenómetro (onde se proban os freos do coche). Tamén deberían estar presentes as probas de emisións contaminantes e de ruído de escape.
Polo momento, aínda non se desvelou a frecuencia destas inspeccións nin o seu prezo. A primeira vez que se abordou esta hipótese, en 2018, o Instituto de Mobilidade e Transportes (IMT) fixou o prezo destas inspeccións en 12,74 euros. Nas Azores estes custan 23,45 euros, baixando a 8,31 euros no caso das motos e ciclomotores.