O Abarth OT 2000 Coupe América , nacido en 1966, deriva do humilde Fiat 850 Coupé. É a culminación dunha sucesión de modelos de competición derivados do 850 — OT significa Omologata Turismo ou Homologation Tourism.
En comparación co 850 Coupé orixinal, o OT 2000 Coupe America era un monstro: na parte traseira, en lugar de atopar os 843 cc (catro cilindros) e 47 CV do motor orixinal, había un bloque de 1.946 cc capaz de entregar 185 CV. Todo xunto cun peso pluma de 710 kg, uns 250 kg máis lixeiro que un MX-5 actual. ¿Resultado? Só 7,1 segundos para alcanzar os 100 km/h e 240 km/h de velocidade máxima.
Pero que pasa coa roda de reposto, que sobresae nesa forma estraña por diante? Como se mencionou, o motor do Fiat 850 Coupé está na parte traseira, polo que o maleteiro e a roda de reposto están na parte dianteira. Pero no caso do Abarth OT 2000 Coupe America, foi necesario reposicionar o radiador na parte dianteira, forzando a empurrar a roda de reposto... máis aló da carrocería.
A aparente “derrota” de Abarth transformouse nunha virtude, co neumático de reposto asumindo tamén o papel de parachoques, nun momento no que todos eran de metal.
Sobre o "Arranque en frío". De luns a venres en Razão Automóvel, hai un “Arranque en frío” ás 8:30 horas. Mentres tomas o teu café ou reúnes a coraxe para comezar o día, mantéñase ao día de feitos interesantes, feitos históricos e vídeos relevantes do mundo do automóbil. Todo en menos de 200 palabras.