Limitado actualmente a Italia e ao modesto Ypsilon, os tempos de gloria de Lancia xa están lonxe, tempos nos que a marca transalpina dominaba o mundo dos rallyes e nos presentaba modelos como o Lancia Delta S4 Stradale que hoxe falamos contigo.
Aínda que esteticamente non ocultaba as súas orixes, baixo a "pel" o Delta S4 Stradale era moi diferente do Delta Integrale, cun chasis tubular e motor central, cumprindo o estatus de homologación especial e contando con só 200 unidades (obrigatorias) producidas cuxa venda. non foi doado.
Animándoo contaba cun bi-turbo de catro cilindros capaz de entregar 250 CV (parece pouco pero recordade que o Lancia Delta S4 Stradale naceu nos anos 80) que lle permitiu acelerar a 96 km/h en só 6 segundos e chegar aos 225. km/h de velocidade máxima.
Un exemplar raro e... caro
Producido en 1986, o exemplar do que falamos hoxe ten uns 12 mil quilómetros percorridos (11.802 km para ser precisos).
Subscríbete ao noso boletín
Mantido nunha colección durante os últimos 10 anos, ao longo da súa vida este Delta S4 Stradale tamén pasou por Oriente Medio. Recentemente foi sometido a unha profunda revisión e conta cunha serie de documentos que acreditan a súa historia e orixe.
Anunciado na web de Mobile, este Lancia Delta S4 Stradale está dispoñible por "só" 850.000 euros. Un valor que mesmo pode considerarse reducido se temos en conta que hai uns dous anos poxouse un exemplar idéntico por 1 040 000 euros.