Chamado Stelvio Corsa, este novo pneumático Pirelli ten grandes parecidos co orixinal que o Ferrari 250 GTO exposto na fábrica, aínda que a nova goma utilizada na construción do pneumático máis recente é froito da tecnoloxía máis moderna. Isto, co fin de garantir a mellor tracción e uso posible.
Solución exclusiva para os poucos 250 GTO que aínda existen, o novo pneumático foi deseñado segundo os mesmos parámetros empregados na fabricación da roda orixinal de 1960, como complemento á suspensión e outras características mecánicas do coche. Neste proceso, incluso imaxes de arquivo acabaron contribuíndo, xunto con diversas técnicas de produción a medida, á elaboración de cada conxunto de pneumáticos Stelvio Corsa.
Tamén hai que destacar que estes novos pneumáticos produciranse nunha soa medida, aínda que con diferenzas entre eixes. Cos pneumáticos dianteiros de 215/70 R15 98W, os traseiros de 225/70 R15 100W.
Pirelli Stelvio Corsa, a última adquisición de Pirelli Collezione
Para Pirelli o último produto deste tipo, que estará dispoñible a través da chamada Pirelli Collezione. Pneumáticos creados especificamente para modelos históricos de marcas como Maserati, Porsche e outras.
Non obstante, tendo en conta que cada unha das unidades existentes do Ferrari 250 GTO alcanza valores de mercado superiores aos 40 millóns de euros, non temos dúbidas de que un novo xogo de pneumáticos, aínda que só sexa para aforrar, sempre estará ben chegando.