Prevista para a súa presentación en marzo, no salón de Xenebra, o Skoda VisionC prevé non só a evolución da linguaxe visual da marca, senón que tamén pretende traer algo de emoción, con rumores que apuntan a un modelo de produción nun futuro próximo.
Para entender o que é o Skoda VisionC, isto é para o Skoda Octavia o que é o Volkswagen CC para o Volkswagen Passat. Prevese que o Skoda VisionC podería orixinar un modelo de produción, baseado no Skoda Octavia e a súa plataforma MQB, integrando o nicho dos (falsos) coupés de 4 portas. E nin sequera se lle pode chamar 4 portas, porque, do mesmo xeito que o Audi A5 Sportback e o BMW Serie 4 GranCoupe, o Skoda VisionC terá unha quinta porta traseira, ao incluír a xanela traseira na abertura.
As regras son ben coñecidas para este nicho. As fiestras son un pouco máis baixas, a liña do teito máis fluída, o acceso á parte traseira dificulta. Ganas en estilo, perdes en usabilidade. Dito isto, este nicho, iniciado oficialmente polo primeiro Mercedes CLS, segue demostrando un éxito comercial, ao permitirlle inxectar unha necesaria dose de atractivo e emoción á berlina ou berlina convencional, cunha carrocería tipo coupé, pero sen herdar. todas as desvantaxes destes. E por suposto, o atractivo da marca dispárase con modelos cun toque extra de emoción. En Skoda, máis coñecido pola racionalidade dos seus modelos, un pouco de emoción checa non sairá mal.
Non é a primeira vez que Skoda, tras a súa adquisición por parte de Volkswagen, tenta achegar algo de emoción á marca, como demostra a imaxe superior. O Skoda Tudor presentouse como un concepto en 2002 e explorou a tipoloxía coupé, baseada no Skoda Superb recentemente presentado. A pesar do éxito do concepto, nunca chegou a bo porto, é dicir, nunca chegou á liña de produción. Quizais o Skoda VisionC teña mellor sorte.