Se, polo lado de SEAT e CUPRA, o obxectivo é lanzar seis modelos eléctricos e híbridos enchufables para 2021, nos anfitrións de Skoda o obxectivo é ter 10 (!) modelos electrificados para 2022. Para iso, a marca checa creou unha submarca, iV, e xa presentou o seu primeiro modelo 100% eléctrico, o cidade iV.
Do mesmo xeito que o SEAT Mii eléctrico, o Citigoe iV ten un motor de 83 CV (61 kW) e 210 Nm , números que permiten que o primeiro tranvía de Skoda cumpra co 0 a 100 km/h en 12,5 s e alcanzar os 130 km/h de velocidade máxima.
Dispoñible só na carrocería de cinco portas, a versión eléctrica do Citigo estará dispoñible en dous niveis de equipamento: Ambition e Style.
Tres xeitos de cargar
Equipado cunha batería de 36,8 kWh de capacidade, o Citigo eléctrico ten unha autonomía de ata 265 km (xa segundo o ciclo WLTP). A carga pódese facer de tres formas diferentes.
Subscríbete ao noso boletín
O máis sinxelo (e máis lento) permite cargar ata o 80% da batería en 12h37min nunha toma de 2,3kW. As outras dúas opcións requiren cables propios (dispoñibles de serie na versión Style) e levan, respectivamente, 4h8min nun wallbox de 7,2 kW e unha hora cun sistema CCS (Combined Charging System) de 40 kW.
iV, a nova submarca
Por último, no que se refire á submarca iV, preténdese desenvolver unha serie de modelos electrificados e novos servizos de mobilidade, que suporán un investimento de dous mil millóns de euros nos próximos cinco anos (o maior programa de investimento da historia de Skoda).