Tras ausentarse dos salóns de París e Xenebra, Ford volveu ás competicións europeas en Frankfurt. Alí, a marca oval azul deu a coñecer, ademais da súa (ampla) gama electrificada, a versión de gama alta do Puma , Titanio X.
Só dispoñible co 1.0 EcoBoost en versión mild-híbrida en variantes de 125 ou 155 CV , se algo non lle falta ao Ford Puma Titanium X é o equipamento. No exterior, esta versión distínguese pola adopción de rodas de 18”, acabados en negro brillante e detalles cromados na grella, molduras dos faros antinéboa e nos faldóns laterais.
No seu interior, o Puma Titanium X vén de serie con fundas de asento extraíbles e lavables (unha primicia en Ford), asentos de masaxe e equipamentos como o sistema de carga sen fíos ou o sistema de son B&O premium con 10 altofalantes e 575 W. Entre os aspectos destacados inclúense a dirección efecto coiro. roda e as aplicacións de efecto madeira no cadro de mandos.
O difusor traseiro presenta detalles en gris metálico.
Por último, en materia de seguridade, o máis equipado dos Pumas ofrece de serie equipamentos como o sistema de mantemento de carril, o sistema de asistencia precolisión con detección de peóns, o control de crucero adaptativo con función Stop & Go ou o recoñecemento de sinais. sistema.
Tamén no seu interior, o Puma Titanium X ten detalles exclusivos.
electrificación total
Segundo as previsións de Ford, para finais de 2022 Espérase que máis do 50% das súas vendas de turismos sexan electrificados . Agora, tal obxectivo é imposible de acadar sen unha (moi) ampla gama de modelos electrificados e por iso Ford pretende lanzar 17 modelos electrificados para 2024, oito dos cales xa se lanzarán este ano.
Subscríbete ao noso boletín
Como para demostrar este compromiso coa electrificación, Ford presentou ao Salón do Automóbil de Frankfurt a súa maior gama electrificada. Alí podemos ver o Puma EcoBoost Hybrid, os Explorer e Tourneo Custom Plug-In Hybrid, o Mondeo Hybrid e mesmo o novo Kuga, o primeiro Ford con versións mild hybrid, híbrida e híbrida enchufable.
Para 2020, Ford prevé dar a coñecer un SUV 100% eléctrico inspirado no emblemático Mustang, que debería ter 600 km de autonomía (xa de acordo co ciclo WLTP). Ademais deste modelo, Ford tamén debería producir un modelo eléctrico baseado na plataforma MEB, a mesma que usa... Volkswagen ID.3.
As cargas non serán un problema
Ford tamén aproveitou o Salón do Automóbil de Frankfurt para anunciar a creación dunha aplicación que permitirá aos propietarios de vehículos híbridos enchufables localizar, acceder e pagar os servizos de carga.
Cunha ampla cobertura en toda Europa, a nova aplicación proporcionará acceso e pago en máis de 118.000 puntos de carga en 30 países, aínda que aínda non se sabe se Portugal é un deses países. Se lembras, o compromiso de Ford coa rede de carga tamén se traduce na rede IONITY, da que a marca é membro fundador e accionista.