Quen diría que un modesto Peugeot 406 podería ser unha estrela de cine? Pero iso foi o que aconteceu cando en 1998 se estreou a película francesa "Taxi", do director Luc Besson, sen esquecer a intensa persecución dun 406 a un M5 (E34) na película Ronin, que se estreou ese mesmo ano.
No mundo do taxi, o 406 converteuse no equivalente ao Batmóbil. Ben, polo menos esa é a idea que nos fixemos despois de ver o "artilling" que sofre a berlina como unha das máquinas máis improbables para perseguir aos "malos".
Este non é o Peugeot 406 da película, senón unha réplica. Non da película orixinal, senón da súa secuela, "Taxi 2" (2000), onde o 406 xa aparece nunha versión rediseñada, xa que na película parece aínda máis exuberante: hai cinco películas en total, e en As secuelas máis recentes, é o Peugeot 407 o que toma o liderado.
Para os interesados, este Peugeot 406 do ano 2001 (post-restyling) vén equipado cun motor de gasolina de 1,8 litros con 116 CV e xa ten 283 000 km. está ás venda en liña , en Rusia.
Segundo o seu propietario, entre o equipamento dispoñible temos dirección asistida, ESP, cristais dianteiros eléctricos, espellos calefactables e varias alteracións, sen contar as que podemos ver na carrocería.
Unha delas ten que ver coa alarma, que en lugar de emitir os típicos sons dunha alarma, comeza a reproducir música da película!
Subscríbete ao noso boletín
O propietario destaca outras modificacións e reparacións. O motor levaba novos segmentos, así como selos de vástago de válvulas e correas de distribución e alternador. A ECU foi reprogramada, o escape cambiou (o silenciador provén de... un Honda SBR1000RR) e as rodas son TSW de 16″, como na película. Tamén houbo que substituír parte da suspensión, incluídos os casquillos.
Por último, o seu propietario destaca o consumo na autoestrada —só 7,2 l/100 km se non abusamos do acelerador e 9-10 l/100 km nas cidades.
O prezo desta peza de "recordo" do automóbil? 220 mil rublos, máis ou menos 3175 euros!