Non son só os combustibles os que encarecerán ter un coche en Portugal en 2022. Segundo a proposta de Orzamentos do Estado para 2022 (Orzamento do Estado de 2022), o Goberno aumentará tanto o ISV como o IUC.
O obxectivo é conseguir que estes dous impostos reflictan a inflación, polo que o incremento do 0,9% é o valor da taxa de inflación prevista para 2022.
Grazas a este incremento, o Goberno prevé recadar un total de 481 millóns de euros do ISV en 2022, o que supón un incremento do 6% (máis de 22 millóns de euros) con respecto á cantidade recaudada en 2021 con este imposto que se cobra na compra dun vehículo. .
En canto á IUC, o executivo prevé uns ingresos globais de 409,9 millóns de euros, unha cantidade un 3% (máis de 13 millóns de euros) superior á recadada en 2021.
Tamén “intocable” segue a ser o recargo IUC aplicable aos vehículos diésel: “En 2022, o recargo IUC (…) aplicable aos vehículos diésel das categorías A e B previsto, respectivamente, segue vixente (…) no Código IUC. ”. Introducida en 2014, esta tarifa adicional varía dependendo da capacidade do motor e da idade do vehículo.
ISV en "expansión"
Se lembrades, aínda este ano o ISV comezou a incluír unha categoría de vehículos ata agora exentos do pago deste imposto: “vehículos de mercancías lixeiras, con caixa aberta ou sen caixa, cun peso bruto de 3500 kg, sen tracción ás catro. rodas".
Unha modificación do Código ISV publicada en abril fíxolles pagar o 10% deste imposto. Tamén este ano, os híbridos e os híbridos enchufables viron reducidos considerablemente os "descontos" no ISV.
Os coches eléctricos están, polo momento, exentos do pago deste imposto e da IUC.