Un SUV é a opción correcta neste segmento? Iso é o que Diogo tenta descubrir na nosa última proba de vídeo. Que modelo probado? O SEAT Arona FR 1.5 TSI Evo.
Hai 150 CV de potencia asociados a unha caixa de cambios manual de seis velocidades, coa particularidade de que este motor ten desactivación de cilindros , "apagando" dous cilindros en determinadas ocasións, o que aforra combustible.
Os 150 CV non converten o Arona nun SUV Hot, pero si é mestre das prestacións respectuosas, como podemos comprobar polos 8,2 segundos de aceleración de 0 a 100 km/h, ou polos máis de 200 km de velocidade máxima.
Ademais dos argumentos mecánicos, Diogo lévanos a descubrir unha das principais calidades do SEAT Arona FR: o espazo dispoñible. A pesar das súas dimensións exteriores contidas, o Arona ofrece moito espazo interior tanto para os ocupantes como para a equipaxe. hai 400 l de capacidade.
A súa versatilidade tamén é un dos seus puntos fortes, xa que o maletero permite colocar o chan a dúas alturas; ou a altura engadida ao chan dando liberdade á hora de escoller rutas que non son posibles co Ibiza, a pesar das rodas de 18″, as máis grandes que pode ter no Arona, quizais non sexa a mellor opción cando se quere saír do asfalto.
Subscríbete ao noso boletín
Hai moito máis que descubrir no vídeo sobre o SEAT Arona FR 1.5 TSI Evo, desde as súas habilidades dinámicas ata a sempre delicada cuestión dos materiais e da montaxe. Ah, e por suposto, o 1.5 TSI, con desactivación de cilindros, demostrará estar aforrado? E o Arona é unha opción superior ao Ibiza co mesmo motor?
Subscríbete á nosa canle de Youtube.