As reaccións non esperaron tras as primeiras imaxes do SsangYong Rodius en 2004, e ningunha foi positiva: cal era esa monstruosidade?
Aínda que era inmensamente capaz (podía transportar ata 11 pasaxeiros), poucos lograron superar o deseño do enorme monovolume coreano. Se fose pola súa xigantesca óptica dianteira e traseira, a inexplicable liña de fiestras arqueadas (estilo... coupé), este voluminoso vehículo non lle debía nada, nin sequera, á beleza.
Non obstante, SsangYong Rodius coñeceu en 2012 a unha segunda xeración que corrixiu moitos dos males da primeira, pero podería a primeira xeración saír cun deseño máis aceptable?
Marouane, o deseñador da canle de YouTube The Sketch Monkey, aceptou o reto de "salvar" a Rodius, e despois de concluír a súa intervención, temos que admitir que foi... aceptable.
O foco da súa intervención centrouse no volume traseiro, onde cunha simple operación —un xiro horizontal das dúas zonas acristaladas dos últimos piares— alterou por completo a percepción de todo o perfil de Rodius.
Subscríbete ao noso boletín
Se no Rodius orixinal, todas as liñas cara atrás asumían unha traxectoria descendente, dando a percepción de que circulaba sempre con exceso de carga, ao inverter a orientación das liñas na zona acristalada, facendo que as liñas que a definen se desprazasen cara ao teito, rompeu esa percepción.
Os cambios restantes -contornos máis estruturados e rodas máis grandes- non converten o SsangYong Rodius nunha bolboreta, pero definitivamente axudan a Rodius a estar mellor "asentado" na estrada, co "peso" (visual) do volume traseiro un parece moito mellor apoiado polo eixe traseiro.
Quédese con todo o proceso do vídeo: