Foi no Tarraco Arena, en Tarragona, onde SEAT levantou o telón do seu novo SUV, o SEAT Tarraco . O nome foi elixido mediante unha votación, na que participaron 140 mil persoas.
Razón Automobile xa conduciu unha versión camuflada deste modelo, tanto dentro como fóra da estrada; recorda esa proba e mira as imaxes.
Que é?
O SEAT Tarraco é un SUV de 5 a 7 prazas, que se unirá a Arona e Ateca, completando a familia SUV da marca española. Mide 4733 mm de lonxitude e 1658 mm de altura.
Está baseado na plataforma MBQ-A, a plataforma do grupo Volkswagen para SUV grandes. O SEAT Tarraco desenvólvese e deséñase en España, na fábrica de SEAT en Martorell, e constrúese en Wolfsburg, Alemaña.
É un modelo importante?
Sen dúbida. Terá un papel fundamental en SEAT, xa que ademais de ser unha entrada máis nun segmento en crecemento, estrea a linguaxe de deseño que seguirá a marca nos próximos anos. SEAT Tarraco tamén permitirá aumentar as marxes, o que repercutirá considerablemente nos beneficios.
Sabías que?
SEAT conta cun Centro Técnico, onde uns 1000 enxeñeiros traballan no desenvolvemento e investigación de novas tecnoloxías e solucións. SEAT é o maior investidor industrial en I+D de España.
Luca de Meo, presidente de SEATSEAT está atravesando actualmente a súa maior ofensiva de produtos. A chegada do SEAT Tarraco, o noso primeiro SUV de grandes dimensións, forma parte do noso investimento de 3.300 millóns de euros, entre 2015 e 2019, na gama de modelos dispoñibles.
Cales son os motores?
Todos os motores están sobrealimentados e teñen tecnoloxía start-stop, cunha potencia dispoñible entre 150 e 190 CV.
Dous motores de gasolina: un TSI de catro cilindros de 1,5 l que produce 150 CV e está acoplado a unha transmisión manual de seis velocidades e tracción dianteira, e unha caixa de cambios DSG de 2,0 l, 190 CV e sete velocidades con sistema de tracción integral 4Drive.
Hai dúas opcións de diésel , ambos con 2.0 TDI, e potencias de 150 e 190 CV, respectivamente. A versión de 150 CV pódese combinar cunha caixa de cambios manual de seis velocidades e tracción dianteira, ou unha caixa de cambios DSG de sete velocidades con sistema de tracción integral 4Drive.
A variante máis potente, con 190 CV, só está dispoñible coa combinación 4Drive/caixa de cambios DSG de sete velocidades.
SEAT Tarraco recibirá, posteriormente, sistemas de propulsión con tecnoloxía alternativa.
E o equipamento?
No lanzamento están dispoñibles dous niveis de equipamento: Estilo e excelencia . De serie, o SEAT Tarraco conta con faros full LED. Estarán dispoñibles oito cores exteriores: camuflaxe escuro, branco oryx, prata reflexa, azul atlántico, gris indio, beixe titanio, negro profundo e gris.
SEAT en números
Entre xaneiro e agosto, SEAT entregou 383.900 vehículos en todo o mundo, o que supón un crecemento do 21,9% con respecto ao mesmo período de 2017. A facturación da marca superou os 9.500 millóns de euros en 2017 e o beneficio despois dos impostos foi de 281 millóns de euros.
No interior, o máis destacado é o SEAT Digital Cockpit con pantalla flotante HMI de 10,25″ e 8″.
É seguro?
SEAT puxo en Tarraco todos os sistemas de asistencia á condución de última xeración dos que dispón. Estes sistemas inclúen o coñecido Lane Assist (Mantemento de carril) e Front Assist (City Brake Assist) con recoñecemento de bicicletas e peóns, que se proporcionarán de serie en Europa.Detección de puntos cegos, recoñecemento de sinais, asistente de atascos, ACC (control de crucero adaptativo), asistente de luz e asistente de emerxencia estarán dispoñibles como opción. SEAT Tarraco tamén conta cunha chamada de emerxencia, un asistente de precolisión e un detector de envorco.
Cando chega?
As vendas do SEAT Tarraco comezan en decembro, o modelo chega ao mercado portugués a finais de febreiro de 2019. Aínda non se coñecen os prezos.