Sistemas de freos autónomos Volvo S90 e V90 coa puntuación máis alta nas probas Euro NCAP

Anonim

Volvo demostra unha vez máis a súa posición de liderado. Nesta ocasión son os modelos S90 e V90 os que obteñen a puntuación máxima de 6 puntos nas probas Euro NCAP para a avaliación dos Sistemas Autonómicos de Freada de Emerxencia para Peóns.

Os resultados obtidos nesta categoría foron os mellores do ano entre todos os modelos probados e fan que agora tres coches Volvo ocupen o posto. Top 3 das mellores puntuacións nesta categoría Euro NCAP. Este resultado segue os pasos do XC90, que o ano pasado foi o primeiro coche en acadar a puntuación Euro NCAP máis alta nas probas AEB City e AEB Interurban.

Ademais, tanto os modelos S90 como V90 acadaron a clasificación de 5 estrelas Euro NCAP grazas, en gran parte, ao nivel de equipamento de seguridade estándar que os equipa.

"Traballamos duro para garantir que os nosos modelos cumpran os requisitos de seguridade e superen todas estas probas. O noso obxectivo principal é, e sempre foi, a seguridade en tempo real. Os sistemas de freada de emerxencia autónomos como o noso City Safety tamén son un paso máis cara a modelos totalmente autónomos, que consideramos un elemento fundamental para reducir a sinistralidade viaria. A seguridade sempre foi unha prioridade en Volvo Cars. As 5 estrelas que obtivemos agora e a puntuación máis alta nas probas AEB subliñan o noso compromiso continuo por ofrecer unha experiencia de condución segura, agradable e segura".
Malin Ekholm - Director do Volvo Car Safety Center do Volvo Cars Group.

O éxito acadado nestas probas débese ao sistema de seguridade da cidade de Volvo, que agora se instala de serie en todos os novos modelos. Este sistema avanzado é capaz de identificar posibles perigos na estrada que hai por diante, como outros modelos, peóns e ciclistas, tanto de día como de noite.

Como funcionan estas probas Euro NCAP

As probas AEB Pedestrian de Euro NCAP avalían o rendemento destes sistemas en tres escenarios distintos, de situacións cotiás críticas e comúns, que provocarían unha colisión mortal:

  • Adulto que cruza a estrada polo lado do condutor.
  • Adulto que cruza a estrada polo lado do pasaxeiro
  • Neno correndo pola estrada, entre coches estacionados, polo lado do pasaxeiro

O obxectivo de Volvo é que a partir de 2020 ninguén perda a vida nin resulte ferido grave a bordo dun novo Volvo. "Os resultados obtidos agora polo S90 e o V90 son unha indicación máis clara de que se está tomando o camiño correcto nesta dirección", di a marca nun comunicado.

Le máis