Se por algo é coñecido Volvo, son as súas furgonetas. Desde os emblemáticos 240 e 260 ata os modernos V90 pasando polo V60, houbo poucos modelos da marca sueca que non tivesen dereito a unha versión familiar (excluíndo os SUV, por suposto). E mesmo cando Volvo non os fabricaba, alguén "encargouse", como ocorreu co 440.
Dito isto, o feito de que as dúas xeracións do V60 acadasen a marca de 500 mil unidades vendidas non é unha gran sorpresa. Despois de todo, case se pode dicir que falar de Volvo é falar de furgonetas, sendo a marca sueca máis de 6 millóns de furgonetas vendidas desde o lanzamento de Volvo Duett en 1953.
As xeracións Volvo V60
Lanzada en 2010, a primeira xeración do Volvo V60 chegou a romper con certa tradición da marca que "dictaba" que, salvo raras excepcións como a V40, as furgonetas suecas presentasen un aspecto "cadrado".
Subscríbete ao noso boletín
Lanzado en 2010, o V60 de primeira xeración deixou atrás o aspecto "cadrado" típico das furgonetas da marca sueca.
Como era de esperar nun modelo Volvo, o primeiro V60 contaba con numerosos sistemas de seguridade, chegando incluso a estrear en todo o mundo o Pedestrian Detection con freada automática que permitía detectar os peóns e era capaz de frear automaticamente en caso de emerxencia.
A segunda xeración do V60 apareceu en 2019 e non oculta as semellanzas co V90.
Xa en 2018, o V60 experimentou a súa segunda xeración (e, curiosamente, un regreso a formas máis "cadradas"). Desenvolvido a partir da plataforma SPA (igual que os S90/V90, XC90 e XC60).
Esta nova xeración reforzou a súa aposta pola seguridade, levando consigo outra primicia mundial, o sistema de mitigación de entrada en sentido contrario, que detecta os vehículos que van contra o tráfico e é capaz de frear automaticamente.