Vale... Non é unha novidade absoluta. A SEAT Ibiza 1.5 TSI con 150 CV , pero non por moito tempo, xa que desapareceu da franxa. Así que, desde entón, foi o 1.0 TSI de 115 cv a levar o título de máis potente da gama.
O 1.5 TSI de 150 cv, con todo, volve a Eivissa e volve a Portugal, pero cun xiro: só está dispoñible coa caixa de cambios DSG de dobre embrague de sete velocidades. Anteriormente, o turbocompresor de catro cilindros en liña estaba asociado cunha caixa de cambios manual de seis velocidades.
Imos aos números. Eles son 150 CV e 250 Nm de par máximo, que combinado co eficiente DSG, garante un arranque de 8,2 s ata os 100 km/h e unha velocidade máxima (respectable) de 219 km/h.
Lonxe de ser os números axeitados para un hipotético CUPRA Ibiza —que non vai suceder—, pero polo menos garanten un nivel de rendemento interesante. Seguramente explotarán mellor as capacidades do chasis moi competente que ten o SEAT Ibiza.
Subscríbete ao noso boletín
Ademais, promete un consumo moi razoable: entre 5,6-6,4 l/100 km, cunhas emisións de CO2 entre 128-147 g/km.
O prezo do novo SEAT Ibiza 1.5 TSI DSG aínda non foi adiantado pola marca española, pero actualizaremos o artigo con esta información canto antes.