Os Volvo S40 e V40 (introducidos en 1995) non debían ter estas designacións. Estes foron para estrear o novo sistema de nomenclatura da marca, substituíndo os tres díxitos que identificaron a Volvos durante décadas cunha designación alfanumérica. composto só por unha letra e un díxitos.
En lugar de S40 e V40, ambos os modelos deberían ter nacido como S4 e F4 —Perdón, F?! Si, "F". As furgonetas Volvo, actualmente imposibles de desvincular da letra "V", deberían identificarse coa letra "F", para Flexibilidade, mentres que a "S", que quedaba, procedía de Sedan ou Saloon, é dicir, berlinas de tres volumes. e catro portas.
A denominación rapidamente obtivo obxección por parte de Audi. O S4 foi o máis rápido do Audi 100 e converteríase na variante deportiva do A4. Volvo viuse obrigado a cambiar o nome, e simplemente engadiu un cero - S4 converteríase en S40 e F4 converteríase en... F40?! Um... Ferrari pode ter algo que dicir sobre iso.
¿Solución? Substitúe a letra "F" pola letra "V", que resultou ser igualmente apropiada: "V" para Versatilidade. Finalmente, tras unha presentación un tanto accidentada, os Volvo S40 e V40 estaban preparados para facerse cargo do mercado.
Sobre o "Arranque en frío". De luns a venres en Razão Automóvel, hai un “Arranque en frío” ás 9:00 horas. Mentres tomas o teu café ou reúnes a coraxe para comezar o día, mantéñase ao día de feitos interesantes, feitos históricos e vídeos relevantes do mundo do automóbil. Todo en menos de 200 palabras.