O Nissan 300ZX Twin Turbo foi un dos coches deportivos máis emblemáticos dos anos 90 e foi, ao mesmo tempo, o último Nissan Z en contar cun motor turbo. Agora a marca xaponesa decidiu aproveitar o SEMA para mostrar como sería un novo deportivo con motor turbo, e creou o Project Clubsport 23, un Nissan 370Z con Turbo.
Este 370Z é un proxecto preparado para chegar ás pistas e, como o último 300ZX Twin Turbo, utiliza un motor V6 bi-turbo de 3,0 l. Non obstante, a diferenza do seu predecesor, este coche é un modelo único, polo que os seguidores da marca non poderán compralo.
Para crear o Project Clubsport 23, Nissan comezou cun 370Z Nismo e substituíu o motor de 3,7 l e 344 CV polo V6 bi-turbo de 3,0 l que se utiliza nos Infiniti Q50 e Q60. Grazas a este cambio, o deportivo ten agora 56 CV máis, comezando a entregar uns 406 CV de potencia.
Non foi só cambiar o motor
O maior reto deste intercambio foi como casar a caixa de cambios manual de seis velocidades utilizada polo 370Z cun motor que só debía estar asociado cunha caixa de cambios automática. Fixérono grazas a MA Motorsports, que creou un novo disco de embrague e un novo volante que permiten que o motor e a caixa de cambios funcionen xuntos.
Subscríbete ao noso boletín aquí
O Project Clubsport 23 tamén recibiu un novo sistema de escape, novo sistema de freado, resortes Eibach e brazos de suspensión Nismo, ademais de novas rodas de 18″.
Estéticamente, o 370Z recibiu varios compoñentes de fibra de carbono, un traballo de pintura rechamante e agora tiña os tubos de escape xunto á matrícula, mentres que no seu interior conta agora con respaldos Recaro e un volante Sparco.
Nissan tamén dixo que pode vender pezas do kit que compoñen este coche, pero non o motor. Dito isto, só se pode soñar que o próximo Nissan Z disporá deste motor, pero sinceramente, é máis probable que sexa un híbrido enchufable que un deportivo propulsado por un V6 bi-turbo de 3,0 l.