Se algunha vez te preguntaste cal sería o resultado de cruzar un quad (como o Citroën Ami) e unha bicicleta, entón o Ciclo Seco ben pode ser a resposta a esa pregunta.
Dos quads "herdou" a carrocería, os faros, os intermitentes, os limpaparabrisas, un asento OMP (que se pode calefaccionar) e ata dous quentadores de aire con 150 W de potencia. Das bicicletas herda as rodas “finas” e, por suposto, os pedais. En canto aos joysticks que se usan para xirar, supoñamos que foron inspirados no mundo dos videoxogos.
Oficialmente un vehículo de pedal con asistencia eléctrica, o DryCycle conta cun motor eléctrico de 250 W que permite acelerar ata 25 km/h. Como todos os vehículos deste tipo non pode funcionar exclusivamente en modo eléctrico, polo que estamos "obrigados" a pedalear se queremos que se mova.
Despois das presentacións, só nos queda desvelar o prezo do DryCycle: 14 995 libras (uns 17 500 euros), un valor que permite comprar non só varios cuadriciclos senón mesmo coches “reais”, como, por exemplo , o “amigo” do medio ambiente” Dacia Spring Electric.
Sobre o "Arranque en frío". De luns a venres en Razão Automóvel, hai un “Arranque en frío” ás 8:30 horas. Mentres tomas o teu café ou tes coraxe para comezar o día, mantéñase ao día con feitos divertidos, feitos históricos e vídeos relevantes do mundo do automóbil. Todo en menos de 200 palabras.