Despois do anuncio de que o Volvo XC40 a tracción dianteira (FWD) sería de Clase 1 nas peaxes, os Volvo XC40 T3 e XC40 D3 xa se comercializan no noso país. Os prezos comezan en 35 mil euros.
No resto de Europa, o XC40 xa é un gran éxito de vendas -é o modelo de máis éxito inmediato na historia da marca sueca-, con pedidos que xa superaron as 65.000 unidades, superando con creces as ambiciosas expectativas de Volvo. Únete ao trofeo de Coche Europeo do Ano e parece que Volvo ten entre as súas mans un dos primeiros campións.
A variante máis económica do XC40 en Portugal é o Edición técnica T3, co prezo a partir de 35 mil euros . Esta variante vén exclusivamente cun motor de tres cilindros —un primeiro absoluto— 1,5 l turbo de gasolina, con 156 cabalos de potencia; e anuncia un consumo mixto entre 6,2 e 6,4 l/100 km e unhas emisións entre 144 e 148 g/km. En Razão Automóvel xa entramos en detalles sobre a "Versión base" do Volvo XC40, onde podes atopar de todo, pero ata todos os detalles desta versión.
A versión diésel Volvo XC40 D3 é un motor de catro cilindros con 2,0 l de capacidade e 150 CV, cun consumo mixto de 4,8 l/100 km e unhas emisións de 127 g/km.
Aínda que é o paso de acceso, o Volvo XC40 T3 Tech Edition vén de serie cun panel de instrumentos 100% dixital e un sistema de información e entretemento cunha pantalla de 9″ con Apple CarPlay e Android Auto; carga por indución; e aire acondicionado semiautomático.