Xa o conduciu polas estradas de Grecia, o Audi e-tron GT viu comezar a produción na fábrica de Böllinger Höfe no complexo de Audi Neckarsulm, o mesmo lugar onde se producen modelos como o híbrido enchufable e as variantes mild hybrid do A6. , A7 e A8 ou os moi diferentes (e pouco centrados na ecoloxía) Audi R8.
O primeiro modelo 100% eléctrico de Audi que se produciu en Alemaña, o e-tron GT é tamén, segundo Audi, o modelo da súa historia que chegou á produción máis rápido, a pesar de todas as limitacións asociadas á pandemia de Covid-19 que o mundo caras.
Ademais, o Audi e-tron GT tamén é pioneiro en Audi por ser o primeiro modelo cuxa produción foi totalmente planificada sen a utilización de prototipos físicos. Deste xeito, todas as secuencias de produción foron probadas de forma virtual, utilizando software desenvolvido por Audi e aplicacións de realidade virtual.
Ecolóxico dende o momento da produción
A preocupación medioambiental do Audi e-tron GT non se limita a que non consuma combustibles fósiles, e proba diso é que o seu proceso de fabricación é carbono neutral grazas ao uso de enerxías renovables na planta de Neckarsulm ( a electricidade obtense de fontes renovables e a calefacción prodúcese mediante biogás).
Subscríbete ao noso boletín
Sobre o inicio da produción do e-tron GT nesta fábrica (que foi ampliada, renovada e mellorada para dar cabida á produción dun modelo), o director da fábrica, Helmut Stettner, dixo: "Como punta de lanza eléctrica e deportiva da carteira. dos produtos Audi, o e-tron GT tamén é perfecto para a planta de Neckarsulm, especialmente para a planta de produción de automóbiles deportivos en Böllinger Höfe”.
En canto ao feito de que a produción comezou tan rápido mesmo nun contexto de pandemia, di que é "o resultado dunha combinación de habilidades e un excelente traballo en equipo". Agora que comezou a produción do Audi e-tron GT, só lle queda a Audi revelalo sen ningún tipo de camuflaxe.