por que hai dous Lexus LFA probando no Nürburgring e con camuflaxe parcial? É un coche descontinuado en 2012... Non ten sentido. Ou é así?
As imaxes publicadas mostran o LFA vestindo camuflaxe nos paragolpes dianteiro e traseiro. Tamén cabe destacar o feito de que un dos LFA ten pneumáticos e llantas máis grandes, que case superan os límites da carrocería.
As ás nas esquinas do parachoques dianteiro e o alerón traseiro deixan claro que o Lexus LFA que se está a probar son exemplos da rara versión Nürburgring Edition. Nas imaxes publicadas, mesmo é posible ver equipos de medición nos coches, o que fai aínda máis intrigante a súa presenza no circuíto.
Será un sucesor da LFA ou non?
Por moito que nos gustaría, Lexus xa afirmou que non planea lanzar un sucesor do LFA, polo que a pregunta permanece: por que se están probando estes dous LFA no "inferno verde"?
Subscríbete ao noso boletín aquí
A posibilidade máis forte é que sexan "mulas" de proba para probar solucións para o futuro superdeportivo de Toyota. Toyota está a preparar un superdeportivo baseado no prototipo gañador de Le Mans, o TS050 Hybrid. O superdeportivo compartirá co coche de competición non só o monocasco de carbono, senón tamén o V6 bi-turbo de 2,4 l axudado por un sistema híbrido.
Así, é posible que os enxeñeiros da marca estean a probar solucións en canto a suspensión e freos, algo que xustifica os cambios nos guardabarros, así como as diferentes medidas de pneumáticos e llantas observadas nos dous coches de proba.
O que si é certo é que o Toyota GR Super Sport Concept será unha realidade, coa súa chegada prevista a finais da década, xusto a tempo para formar parte da futura normativa WEC, que debería prescindir dos prototipos LMP1, para dar paso. para unha nova xeración super-GT. Algo semellante ao GT1 visto a finais dos 90.
Fonte: Motor1
Subscríbete á nosa canle de Youtube.