As catro primeiras tempadas da competición de coches novos que se completan ao volante de monoprazas 100% eléctricos, o Campionato do Mundo de Fórmula E da FIA agora entra nunha nova fase da súa aínda curta existencia, marcada por novas normativas... e coches.
Coa entrada nesta nova era, detrás queda outra realidade, construída cos que foron os primeiros coches de carreiras desenvolvidos especificamente para a competición. Todos eles están baseados no mesmo chasis desenvolvido por Spark Racing Technology, así como nas mesmas baterías, subministradas por Williams Advanced Engineering.
Pero aínda así, con discrepancias naturais entre os distintos coches de cada un dos equipos, froito das evolucións levadas a cabo ao longo das catro tempadas, de acordo co que permitía a normativa.
Aínda en forma para correr...
Son precisamente estes monoprazas os que a organización da Fórmula E xa está dispoñible para a venda, para coleccionistas ou mesmo para os amantes da competición. Mesmo porque "estes coches aínda poden correr", asegura, en declaracións á axencia de noticias Bloomberg, Alejandro Agag, fundador da competición.
Alejandre Agag, fundador do Campionato do Mundo de Fórmula EEstes coches deronnos catro tempadas de emocións fortes e intensas, ademais dunha competición sempre imprevisible. Sei que hai moito interese neles, nomeadamente por parte dos coleccionistas, porque aínda se poden usar para carreiras.
40 monoprazas para escoller
Tampouco faltan posibilidades de elección, a disposición dos potenciais interesados. Con dez equipos en competición, cada un con dous pilotos inscritos, que, á súa vez, necesitaban cada un de dous coches por carreira —lembra que, nas catro primeiras edicións do campionato, os pilotos víronse obrigados a cambiar de coche no medio da carreira—. xa que as baterías non podían soportar unha carreira enteira, é dicir, polo menos 40, o número de monoprazas que os equipos e a organización poderán vender.Á venda a metade de prezo
Por último, sobre a cuestión do prezo a pagar por calquera destes monoprazas, a organización da Fórmula E asegura que podería oscilar entre os 175 mil e os 255.000 euros. Valor moi aceptable, se pensamos que algún destes exemplares custa, cando sexa novo, algo así como 400 mil euros.
Se sempre fuches un fan incondicional do deporte, e tes fondos para apoialo, aquí tes a oportunidade que estabas agardando: ponte en contacto coa organización da Fórmula E, coa que tes que encargarte de todo directamente. , para que, ao final, poidas amosar alí un destes monoprazas.¡na casa!
Ou mesmo, quen sabe, dar un paseo...
Subscríbete á nosa canle de Youtube.