Buratos, pozas de auga, barrancos na estrada. Foi a través da rede LinkedIn onde os responsables da factoría de Volkswagen Autoeuropa manifestaron publicamente o seu descontento ante o estado de degradación das vías de acceso á factoría.
Un estado de degradación tan avanzado que, en opinión dos responsables da factoría de Palmela, supón unha “ameaza para a seguridade das persoas e das mercadorías”.
Tras a publicación en LinkedIn, os responsables da planta de Palmela achegaron tres imaxes.
Neste post, os responsables da «fábrica de Palmela» tamén aproveitaron para lembrar a importancia da fábrica para o país e a rexión: «Somos o maior investimento estranxeiro de Portugal, o segundo exportador e a sexta empresa portuguesa. ”. Un recordatorio que está apoiado por unha advertencia final:
O atractivo de Portugal non depende só dunha boa imaxe no exterior. O que deseñamos internamente é igual ou máis importante.
Contactado por Razão Automóvel, João Delgado, responsable de comunicación e relacións institucionais de Volkswagen Autoeuropa, afirmou que os responsables da factoría “fixeron todo o posible para solucionar esta situación coa entidade responsable, pero sen éxito —a pesar das boas relacións institucionais que mantemos”. ”.
Razão Automóvel tamén se puxo en contacto co Concello de Palmela, pero aínda non recibimos resposta.
Volkswagen Autoeuropa. Máis que unha fábrica de coches
Fundada en 1991, Volkswagen Autoeuropa, nacida inicialmente dunha joint venture entre o Grupo Volkswagen e Ford, é actualmente responsable do 75% da produción nacional de automóbiles e representa o 1,6% do PIB portugués.
Modelos coñecidos polos portugueses, como o SEAT Alhambra, Volkswagen Sharan, Eos, Scirocco e máis recentemente, Volkswagen T-Roc , son só unha das caras máis visibles de Volkswagen Autoeuropa.
Porén, a fábrica do Grupo Volkswagen situada en Palmela non só se dedica á montaxe final de automóbiles. Dos 38,6 millóns de pezas estampadas que saíron de Autoeuropa en 2019, exportáronse 23.946.962.
Pezas estampadas que abastecen a 20 fábricas repartidas por nove países e tres continentes, e cuxo destino final son modelos das marcas SEAT, Škoda, Volkswagen, AUDI e Porsche.
Subscríbete ao noso boletín
Forte investimento en 2020
A pesar das limitacións no acceso a Autoeuropa, Volkswagen xa anunciou un investimento de 103 millóns de euros para 2020.
Parte deste investimento destinarase á modernización e automatización do almacén loxístico interno e á construción dunha nova liña de corte na zona de prensa metálica.
Récord de produción en 2019
Volkswagen Autoeuropa nunca produciu tantas unidades como o ano pasado.
En 2019 abandonaron a liña de produción na planta de Palmela máis de 254 600 coches . Un número récord e un dos motivos polos que a factoría portuguesa de Volkswagen está á cabeza das listas de eficiencia e calidade do grupo alemán.
Facendo contas, máis de 890 coches saen de Volkswagen Autoeuropa todos os días. Unha cifra que pode aumentar en 2020, debido aos investimentos que o Grupo Volkswagen vén realizando na factoría portuguesa.