Xa o tiñamos anunciado hai uns meses e agora xa é oficial. O motor diésel de catro turbo de BMW será incluso revisado. O X5 M50d e o X7 M50d Final Edition son unha edición especial para marcar a súa... desaparición.
Nacido en 2016 coa denominación B57D30S0 (se este código che soa chinés aquí tes o "dicionario"), este motor de seis cilindros en liña e 3,0 l de capacidade desenvolve 400 CV de potencia (a 4400 rpm) e 760 Nm de par máximo (entre 2000 e 3000 rpm).
Como vos contabamos hai uns meses, o motivo da desaparición deste motor débese a dous factores fundamentais: a alta complexidade inherente á súa produción (e os consecuentes custos) e os novos obxectivos de CO2.
O X5 M50d e o X7 M50d Edición Final
A pesar de ser unha serie especial, estes M50d Final Edition están guiados pola discreción.
Subscríbete ao noso boletín
Ademais de extras exclusivos como peitorís específicos das portas, hai unha ampla lista de equipamento estándar que inclúe faros láser, tecnoloxías de condución semiautónoma, head-up display ou sistema de son Harman Kardon.
Polo momento, non se sabe en que países estarán dispoñibles os BMW X5 e X7 M50d Final Edition, cando chegarán ao mercado ou canto deberían custar.