Outro ano máis, outro COTY (Coche do Ano). O que comezou sendo 37 candidatos agora redúcese a sete finalistas. Todos os modelos considerados debían estar dispoñibles durante 2017 en polo menos cinco mercados europeos.
Os sete finalistas serán analizados agora nos próximos meses por un xurado composto por 60 membros de 23 países. Haberá que esperar ata o 5 de marzo de 2018, véspera do Salón de Xenebra, para coñecer o gañador desta edición.
Lembramos que en 2017 o Peugeot 3008 foi o gañador, superando, por pouco, ao Alfa Romeo Giulia. O Peugeot 3008 repetiría a vitoria en Portugal, noutra edición do trofeo Essilor/Volante de Cristal, do que o Ledger do coche formou parte do xurado.
Coñecemos aos candidatos ao coche do ano 2018:
Alfa Romeo Stelvio
É o primeiro SUV da marca italiana e sobre os seus ombreiros residen enormes expectativas comerciais. Giulia estivo preto de acadar o trofeo o ano pasado. Conseguirá o Stelvio o título de coche do ano?
Audi A8
A cuarta xeración do tope de gama de Audi é unha marabilla tecnolóxica. É o primeiro coche de produción que alcanza o nivel 3 de cada cinco posibles para a condución autónoma.
BMW Serie 5
A última xeración da berlina executiva alemá recibiu excelentes críticas. Máis grande pero lixeiro e como o A8 vén cun arsenal tecnolóxico envexable.
Citroën C3 Aircross
A marca francesa segue gañando fans coa súa aproximación ao automóbil: non agresiva, moi colorida, incluso funky. O sucesor do C3 Picasso abraza o mundo do crossover, sen esquecer, porén, o lado práctico: asúmese como o máis amplo e un dos máis versátiles do segmento.
Kia Stinger
Un coche que segue impresionando. O estilo que xira a cabeza compleméntase con substancia real: tracción traseira, chasis competente e unha máquina moi interesante para explorar de forma dinámica. Se hai un coche que pode cambiar a percepción de toda unha marca, o Kia Stinger é sen dúbida un deles.
SEAT Ibiza
A quinta xeración do histórico modelo estreou unha nova plataforma, a MQB A0, garantindo máis madurez, asumindo a si mesma como unha das mellores propostas do segmento. Algúns din que incluso podería pasar por unha proposta do segmento anterior.
Volvo XC40
Recén lanzado, é o SUV máis pequeno da marca sueca. Está baseado nunha nova plataforma, a CMA, e parece ter todo o necesario para repetir o éxito dos seus irmáns maiores. Un dos candidatos máis fortes para o coche do ano?