Atopáronse problemas no software dos novos Volkswagen Golf e Skoda Octavia que afectan ao correcto funcionamento do sistema eCall, o sistema de activación dos servizos de emerxencia, obrigatorio en todos os coches comercializados na Unión Europea desde finais de marzo de 2018.
Nun primeiro momento, os problemas detectáronse en varias unidades do novo Volkswagen Golf —aínda non se sabe con certeza cantos están afectados—, pero mentres tanto Skoda tamén suspendeu as entregas do novo Octavia polos mesmos motivos. Polo momento, nin Audi nin SEAT, que comparten a mesma base técnica que o Golf/Octavia co A3 e León, respectivamente, presentaron idénticas medidas.
Volkswagen emitiu un comunicado oficial, no que se aclara o problema, así como as medidas xa levadas a cabo para resolvelo:
"Durante as investigacións internas, determinamos que as unidades individuais do Golf 8 poden transmitir datos pouco fiables desde o software á unidade de control da unidade de conectividade en liña (OCU3). Como resultado, non se pode garantir a funcionalidade completa de eCall (asistente de chamada de emerxencia). (…) En consecuencia, Volkswagen detivo inmediatamente as entregas do Golf 8. En conversacións coas autoridades responsables, revisamos o procedemento adicional necesario para os vehículos afectados, en particular, unha decisión sobre unha retirada e unha acción correctiva mediante unha actualización de software de KBA ( Federal Authority for Road Transport) en Alemaña está pendente nos próximos días. ”
actualización é necesaria
A solución será, por suposto, unha actualización de software. Haberá que ver se é necesaria unha viaxe a un centro de servizo ou se será posible realizala a distancia (por vía aérea), unha característica que xa está dispoñible nesta nova xeración de Golf, Octavia, A3 e León.
A pesar da suspensión da entrega de novos vehículos, a produción do novo Volkswagen Golf e Skoda Octavia continúa, na medida do posible: todos os fabricantes seguen loitando cos efectos das paradas forzadas debido ao Covid-19.
As unidades producidas mentres tanto estarán estacionadas temporalmente á espera de recibir a actualización do software antes de ser enviadas aos seus destinos de entrega.
Non é a primeira vez que Volkswagen loita con problemas de software. Tamén houbo informes non hai moito de problemas no software utilizado polo ID.3, a primeira derivada eléctrica de MEB (plataforma dedicada á electricidade). Con todo, Volkswagen mantén a data de lanzamento inicialmente prevista do seu coche eléctrico para principios de verán.
Fontes: Der Spiegel, Diariomotor, Observer.