Uns dous meses despois dos X3 e X4, tocoulle o turno ao eléctrico BMW iX3 a renovar, coa súa revelación ao público prevista para o Salón do Automóbil de Múnic, que se celebra entre os días 7 e 12 de setembro.
En canto a estética, a que máis destaca, o iX3 viu crecer o dobre ril (de xeito similar ao que pasou co X3 e o X4) e os faros LED adelgazáronse (opcionalmente poden utilizar tecnoloxía Láser).
Ademais, pasou de serie o paquete M Sport, que achega detalles como o difusor deportivo; continúan presentes as luces traseiras LED con efecto 3D e tamén hai a adopción de novas rodas de 19” ou 20” (opcional). Os presentes continúan cos detalles en azul que denuncian a "dieta eléctrica" do iX3.
Interior trae máis novidades
Unha vez dentro, ademais da adopción de revestimentos e materiais revisados (entre os que destacan os asentos deportivos tapizados en coiro perforado “Sensatec” e os acabados “Rhombicle de aluminio”), as principais novidades do BMW iX3 son o reforzo tecnolóxico.
O cadro de instrumentos dixital (o BMW Live Cockpit Professional) que se ofrece de serie viu crecer a súa pantalla ata os 12,3”. A isto súmase unha pantalla do sistema de infoentretemento tamén con 12,3”.
Tamén no interior do BMW iX3 tamén se redeseñouse o panel de control da consola central, que inclúe, entre outros, os mandos do sistema de infoentretemento, o control da “caixa de cambios” ou o control do freo de man.
Por último, hai un ámbito que se mantivo inalterado nesta renovación: a cadea cinematográfica. Deste xeito, o iX3 segue empregando un motor eléctrico que entrega 210 kW (286 CV) e entrega 400 Nm ás rodas traseiras e está alimentado por unha batería de 80 kWh que se pode cargar ata 150 kW de potencia, o que lle permite para restablecer 100 km de autonomía en 10 minutos.
Co inicio da produción xa programado para o próximo mes, BMW aínda non revelou cales serán os prezos do iX3 revisado. Non obstante, non se esperan cambios significativos no prezo do SUV alemán.