Cando se presentou o novo BMW Serie 1, coñecemos o M135i , o máis deportivo e potente da gama. Debaixo do seu capó atópase o catro cilindros máis potente de todos os tempos... de BMW, con 306 CV dun bloque de 2,0 litros de capacidade e tracción integral.
Rival directo do Mercedes-AMG A 35 e Audi S3, pero tamén doutros hot hatch con hardware semellante, como o Volkswagen Golf R. Pero por riba deste nivel, onde viven máquinas como o novo Mercedes-AMG A 45 e Audi RS3 declaracións. dos responsables de BMW non sinalan nada por riba do M135i.
Tamén porque, como alternativa, BMW ten un M2 Competition; non é unha escotilla quente, é certo, pero os números que ostenta están á par dos seus, aínda que se entreguen dun xeito distinto e único, sendo un dos seus principais puntos de referencia. interese.atracción. ¿Seis cilindros en liña, tracción traseira e ata unha caixa de cambios manual? Difícil de resistir.
Entón, tema ordenado? Parece que non, segundo a revista North American Automobile.
Subscríbete ao noso boletín
M140e, a resposta de BMW?
O futuro electrificado de BMW eventualmente se expandirá aos seus modelos de rendemento, é dicir, aos deseñados por M; polo momento, ningún M está asistido por electróns, pero este é un escenario que debería cambiar en breve, incluso anticipado pola presentación do concepto M Vision NEXT. un híbrido enchufable de alto rendemento.
Deste xeito, a través da tecnoloxía híbrida enchufable, pode chegar a resposta de BMW aos A 45 e RS3 deste mundo. Por enriba do M135i estaría así un M140e sen precedentes.
Isto mantería en función o bloque 2.0 turbo do M135i —Automobile Magazine menciona a incorporación dun sistema de inxección de auga, como xa vimos no BMW M4 GTS—, complementado cun motor eléctrico de 60 kW (82 CV), que eleva a potencia do M140e ata a barreira "máxica" de 400 hp.
E ao tratarse dun híbrido enchufable, a posibilidade de circular en modo só eléctrico é unha certeza, cunha autonomía máxima estimada entre os 80 e os 110 km —o mellor dos dous mundos?
Si, aínda é só un rumor, sen confirmación oficial, pero a revista Automobile xa avanza con 2020 como o ano da presentación do M140e. Será?
Fonte: Revista Automóbil.