Comezada a medianoite deste luns, a folga de condutores de materiais perigosos xa se deixa sentir en todo o país. A medida que se esgotaron os depósitos das gasolineiras, Comezan a multiplicarse os informes de gasolineiras nas que xa non é posible repostar.
Segundo informou Rádio Renascença, a paralización fará que a metade das gasolineiras do país teña xa os depósitos baleiros . Ademais destes, tamén se están a ver afectados os aeroportos.
Segundo ANA, O aeroporto de Faro xa chegou ás reservas de emerxencia e o aeroporto de Lisboa tamén se ve afectado pola falta de abastecemento de combustible. Unha busca rápida nas redes sociais así o demostra varias gasolineiras pecharon, como ocorreu co Prio na A16 en Sintra.
por que a folga
Cun 100% de participación, a folga estivo marcada polo Sindicato Nacional de Condutores de Materiais Perigosos (SNMMP) e serve, segundo esta entidade, para esixir o recoñecemento desta categoría profesional concreta, as subas salariais e o cesamento do pago das axudas. ”.Subscríbete ao noso boletín aquí
Porén, xa durante este martes o Goberno aprobou a requisa civil de condutores para materiais perigosos. O obxectivo é garantir o cumprimento dos servizos mínimos impostos e que ata agora non se respectaban.
Non obstante, non se prevé que a requisa civil promulgada hoxe sexa suficiente para evitar o desabastecemento das gasolineiras xa que os servizos mínimos pretenden, sobre todo, garantir a subministración de aeroportos, portos, hospitais e corpos de bombeiros.
Estacións de recheo en seco? Si ou Non?
Aínda que Prio estima que a finais de hoxe preto da metade das súas estacións estarán sen existencias, por parte de ANAREC (Asociación Nacional de Distribuidores de Combustibles) a previsión é que, polo momento, a rede de abastecemento estea aínda lonxe de estar seca.
Subscríbete á nosa canle de Youtube
En palabras de Francisco Albuquerque, presidente de ANAREC, é "imposible neste momento prever os impactos que vai ter a folga nas gasolineiras, xa que o Goberno xa realizou un requisito civil para paralizar a folga", sinalando que grazas ás reservas das propias gasolineiras, os desabastecementos non se producen dun día para outro.
Non obstante, a ANTRAM (Asociación Nacional de Transporte Público de Mercancías por Carretera), que ata agora non contemplaba a posibilidade de negociar coa SNMMP, chegou a afirmar que o fará se se cumpren os servizos mínimos e remata a folga.